Polo - Land

Voila, je démonte mon 2eme moteur, pour le moteur, il me reste juste a sortir le vilebrequin et c est bon, mais voila il a la pompe a huile a sortir d'abord, Sebastien Wouters m'a déjà un peu éclairé, mais c est encore " flou dans ma tete" lol.

deja pour retirer le boulon de 19 de la poulie de vilebrequin, je fais comment pour bien bloquer le vilebrequin sans rien abimer ?

on a essayer hier avec des morceaux de bois mais ils ont petté, et j'ai pas envie de rayer le vilo en utilisant de l'acier :s

et enfin pour demonter la pompe a huile, comment je dois m'y prendre ?

le top ca serait avec une photo mais bon :s .

merci

Bonjour à tous !!
je relance le sujet de Roman car la réponse à celui-ci m’intéresserait fortement !
Et si quelques photos peuvent illustrer

Merci d'avance

C'est vrai que ce boulon est serrè à mort, j'ai eu un mal fou pour le défaire.

Première méthode : moteur monté dans la voiture, tu bloque avec une vitesse ( en plus tu peu rajouté une personne qui freine ) et tu défait le boulon par le coté.

Deuxième méthode : ( quand tu as plus la boite ) tu bloque le volant avec un outil spécial ( jamais testé, je sais pas si ça marche bien )

Troisième méthode ( celle que j'ai utilisé ) : bloc moteur à plat au sol avec un bon morceau de bois dans le vilebrequin le prés possible de la pompe et une bonne rallonge pour ton outil ( rajouté une personne qui monte sur le bloc pour pas qu'il bouge ).

Chez romain, les gens grimpent sur les blocs moteurs. Au calme.

Orience a écrit :Chez romain, les gens grimpent sur les blocs moteurs. Au calme.

Ben c'est simple et efficace.

La première fois je l'avais fait seul, mais c'est bien plus facile à deux.