Polo - Land

Depuis une semaine j'ai remarqué une fuite au niveau de la bougie de la 4ème chambre (côté allumeur); bien que suite à une fumée j'ai mis un anti-crash sur celle-ci, voila que je trouve carrément de l'huile qui sort
Je tiens à noter que la voiture n'as pas de ratage et je ne remarque aucun excès de diminution du niveau d'huile et qu'il n'y a pas de fuite aussi au niveau de la pompe à essence.
ainsi, j'aimerai bien savoir la cause? est ce une défaillance de la segmentation ou est ce une défaillance de la chemise?
Voici quelques photos pour le montrer.



Dans le cas ou je dois changer la segmentation, quelle sera les bonnes côtes ? 2/2.5/4 ou 2/2/4? ou le chiffre du code moteur me permettra de le savoir avec exactitude?

Peux tu prendre les compressions ?

Malheureusement j'ai pas les outils et l'aptitude nécéssaire pour le faire

Quelqu'un doit bien avoir ca sur ton ile , au moins tu serais sur de l'étanchéité de ta segmentation

T'es sur que c'est de l'huile?
Si c'est de l'huile, t'es sur que ça passe par la bougie?
N'oublies pas qu'il y a la pompe à essence dans les parages, qui lui a une tendance notoire de fuite!

Et oui justement et j'ai bien verifier la pompe à essence qui est sec de chez sec, et que si par malheur c'etait la pompe à essence je risquerai fortement de bruler la voiture car ça descend direct sur la bougie

la pompe a essence peu fuir de l'huile

un probleme de segmentation .... pourquoi??? ça sortirait par le reniflard, ça fumerait a l'echappement, mais tu n'aurait pas de fuite d'huile ici

nettoie bien et roule un peu pour voir plus précisément
ça ressemble d'avantage a un leger suintement plutot qu'a une grosse fuite

Merci pour ces précisions SDJD,
segmentation car j'ai du mettre un anti-crash sur la bougie sinon elle etait imbibé d'huile et qu'a une certaine régime je perçois quelques fumées bleutée à l’échappement, je vais voir ça de plus près ce WE

je crois que mme l'etat de la bougie est important. et, biensur, que les 4 sont le mme model/type.

Pas de soucis côté bougies et ils sont tous identiques

question à la c..: tu est sur que tu n'as pas une fuite d'huile au niveau de ton allumeur?

Euh, je pense pas car sinon y aura d'autre traces d'huile sur la circulation d'eau juste en bas (d'ailleurs comment on l'appelle exactement?)

Il y a le même problème sur la mienne, c'est la pompe à essence qui a un orifice qui laisse sortir l'huile. Mais reste à savoir pourquoi cela arrive car le remplacement de cette pompe ne résout pas le problème

Tsitsi, Les segments à côtes 2-2 sont uniquement pour les voitures diésel

YOUJAYMADA a écrit :Tsitsi, Les segments à côtes 2-2 sont uniquement pour les voitures diésel

T'en es sûr? ma vw cox avait ces côtes là pourtant c'est bel et bien une essence