Polo - Land

Salut les gars!

J'ai voulu redémarrer la Style qui ne roule plus régulièrement depuis déjà quelques mois, mais on la fait tourner tout de même assez souvent, sauf qu'ici ça fait quand même un moment, bien 2 mois, qu'elle n'a plus tournée.

Alors pas moyen de la faire prendre, l'essence arrive et il y a de l'allumage, les relais fonctionnent, les câbles de bougies sont neufs, j'espérais que quelqu'un éclair ma lanterne..

Merci d'avance!

je ne peux pas dire que je suis spécialiste des polos mais vu que moi meme j ai une aau 1.0 je vais te poser quelques questions pour t aider.
l essence arrive: tu as vu l essence en devissant l arrivée ou au gicleur au dessus du papillon des gaz...
l allumage: testé en retirant les bougies et mis a la masse en démarrant?
tu dis que les fils de bougies sont neufs. as tu bien reproduit leur position sur la tete de delco. Erreure conne qui arrive facilement. 1-3-4-2 dansle sens inverse des aiguilles d une montre avec 1 a gauche quand tu es en face de la tete (il y a une petite encoche sur la tranche metallique ou se pose la partie plastique du delco qui indique le fil 1 )

Tout a été effectivement fait

C'est bien pour ça que je viens demander des avis parce que j'ai tout vérifier, et qu'en général je trouve toujours les raisons de mes pannes moi même..

ok je n'avais pas vu que tu avais un nombre de posts tres important. passons la troisieme direct...
tu as regardé ton historique sur la prise diag?
tu as du jus sur le rechauffeur d essence?(vu qu'il fait très froid)
Je suppose que tu as essayé couvercle de filtre ouvert...
compressions bonnes?
resistances sonde lambda ok?

Non du tout, faudrait-il encore trouver quelqu'un qui a une fiche pour ça...

Sonde aucune idée, pour le reste c'est ok

distrib bien calée?

Elle n'a pas été changée récemment

J'ai encore fais plusieurs essais (relais, etc), toujours rien ne va, je désespère...

Je propose toujours au cas où... Mais tu te rappelles de ce que j'ai eu sur mon 3F, qu'il fallait que je rajoute le max d'avance pour le faire prendre? Tente toujours de jouer avec l'avance, voir si ça change quelque chose...

Ton étincelle est franche? état du rupteur? huile sur le rupteur? condensateur ok?
Les bougies sont peut être fatigué, assez pour donner des étincelles mais pas pour démarrer.
Les masses moteur et carbu sont propre?
Filtre à air bien propre?
Prise d'air au carbu?
Prise de dépression mastervac?
Mise à l'air du réservoir? (ouvrir le bouchon est essayer de démarrer)
Ligne d'échappement en bonne état? pas bouché?
Je te donne des pistes ^^

euh t'as mis du startpilote pour voir? lol depuis le temps elle a pas pris?

L'avance est nickel puisque Thierry l'a réglée après qu'on ai changer la tête, comme l'effet hall foirait..

L'étincelle est bonne, le doigt est nickel, les bougies sont pas neuves mais pas vieilles non plus, masses ok, y'a pas de prise d'air au monopoint, ligne d'échappement oké (pas bien vieille non plus), le réservoir j'ai pas pensé à ça, j'essayerais..

Ben > On avait essayé avec un fond de Start, le père doit aller en rechercher faire un essai..

L'injecteur ? Il pisse pour de vrai ou il fait semblant ? Ca sent la nessence quand on insiste ou pas ?

À fond ça pue l'essence!

Il pisse correctement, ni trop ni trop peu j'dirais!

Mon avance avait été réglée aussi, d'un coup elle est partie dans les choux... Je n'ai toujours pas trouvé l'origine de cette foutue panne