Polo - Land

Bonjour à tous
je vais changer mon moteur HZ cet année et je suis confronté à pas mal de problème, en effet, j'ai déja vu un moteur provenant d'un golf MK1 avec carbu pierburg E2 boite 4, mais j'etais incapable de savoir sa cylindrée,

de meme, j'ai vu des moteur provenant d'un 6N mais vraiment impossible de savoir si c'est un moteur provenant d'un ADX (1.3) ou d'un AEA (1.6), est ce que vous pouvez me dire comment puis-je les identifier?

Par ailleurs, j'ai lu aussi que les soupapes du moteur ADX est plus grosses que celui d'un AEA, et ayant la même diamètre d'alésage, est -il intéressant de monter une culasse ADX sur un bloc AEA?

Il n'y a aucune frappe sur le bloc ?

Voilà ce que je vois, côté droite en bas de la pompe à essence 036 103 373 D Germany H, côté gauche 50 WWO 023, la couvre culasse est comme celui d'un H, le durit en bas de l'allumeur est en acier (ou alu), le carbu est un 2E et la boite est un AKV, ah et le cache courroie cranté est en acier, j'ai l'impression que c'est un moteur Lego

Après quelques recherche voici qui ressemble le plus au moteur
https://polo-land.fr/forum/viewtopic.php?f=2&t=10640

dont voici les images
sans le gros carbu bien sûr

Sauf que avec ça, je me sens perdu
http://www.polo-land.fr/forum/viewtopic.php?t=617

la photo montre un moteur préparé au vue de l'admission (deux carbu double corps ou injection à papillons multiples, les pro diront).

C'est un GK avec des carbus de moto

Vu que j'arrive pas à trouver la bonne image, je me suis remis à mon RTA qui lui était dédié plutôt au MK1-derby et Audi 50 et Eureka, il y avait un moteur 1291cm3 avec la même cache culbu donc je pense que c'est bel et bien une 1300.
dur dur celui là