Polo - Land

Salut. Sur mon coach de '86, il n'y a pas de servofrein, pourtant il y a une durite qui est sensée s'y brancher sur mon moteur de 6N. Difficile de trouver ça d'origine donc comment je fais? Un modèle plug and play?

Bouche la dépression venant du moteur, c'est ce que j'avais fait sur ma classic GK (vis de ceinture en 17 et collier)

Il n'y a pas d'effet sur le ralenti?

Euh non, par contre si tu laisses le trou à l'air ca tiendra jamais

Je pense que ça vaut le coup de se pencher sur la question de monter un servo-frein tout simplement, vu la remotorisation, ça vaut la peine de pouvoir s'arrêter à temps !!

Il faudra dans ce cas penser à regarder si la pédale de frein est la même ou pas...

TriPolo a écrit :Je pense que ça vaut le coup de se pencher sur la question de monter un servo-frein tout simplement, vu la remotorisation, ça vaut la peine de pouvoir s'arrêter à temps !!

EXACT !!!

Un servofrein de Golf pourrait aller? Je ne sais même pas si je vais en trouver

Babar est ton ami, tu peux t'en servir pour comparer les références et trouver les équivalences sur des véhicules VAG de cette époque

Ca élargit ton champ de recherche

Babar? Help !!! C'est quoi

YOUJAYMADA a écrit :Babar? Help !!! C'est quoi

c est un elephant
c est le logiciel vw babar

Un lien svp?

http://www.partscats.info/volkswagen/fr ... s&brand=vw

ou

http://ifinterface.com/page/page3.php?langid=1 et tu vas sur carprog2

C'est pas dit que tu arriveras à branches les durites dessus, tout le bloc maitre cylindre avance d'une dizaine de cm au moins et elles sont courtes sur les sans servo frein
J'avais gardé ce montage sur ma classic et ca allait plutôt bien

Merci Arsene

Lozoic> C'est surtout que je veut améliorer mon freinage même sans brancher la durite dessus. Ou tu as d'autres suggestions?