Polo - Land

Salut,

Petit soucis avec ma polo.

J'ai récemment changé roulements et garnitures de freins sur ma polo.

Depuis lorsque je fait mes premiers tours de roues / freine j'entends un vieux bruit de "caoutchouc".

J'ai réussi à isoler le côté qui merdé, j'ai démonté et là... garnitures qui commencent à glacer .

J'ai inversé mes 2 cloches de tambour et après essai... c'est l'autre côté qui fait du bruit maintenant.

Ma conclusion est que c'est la cloche de tambour qui a un soucis (voilée ? intérieur abîmé ? ... ?)

Vos avis ?

Merci d'avance !

Un bruit de "caoutchouc"?
Le joint spi du roulement intérieur est bien rentré dans son logement?
Sinon, peut être ça frotte sur les boulons qui tiennent la fusée de roue!

Oui il est bien rentré dans son logement, enfin ça ne m'a pas choqué :voyons: mais c'est pas con comme remarque .

Mais ça n'expliquerait pas pourquoi mes garnitures commencent à glacer ? :voyons:

Une fois remonté, le tambour tourne bien librement ?

Oui

Si tu tires un ou deux cran de frein à main ça freine des deux cotés ?
Sur la route, si tu freine uniquement au frein à main, elle tire pas à gauche ou a droite ? (sinon tu as le test du gravier)

Je t'avoue ne pas avoir fait ces 2 tests.

Quand je freine au pied ça tire droit en tout cas.

Freinage au pied, c'est majoritairement l'avant, impossible de ressentir
Vérifie donc ça pour voir si tu n'as pas un trop gros déséquilibre :p

Et si déséquilibre ça voudrait dire quoi ? que j'ai une cloche plus mangée que l'autre ?

Ho, ça peut dire plein de choses ^^
Tes durites, tes récepteur, une garniture qui grippe, des tambours inégaux ...

durites/récepteurs/garnitures oublie.

J'ai inversé mes 2 cloches pour savoir si c'était lié à la cloche au reste . Et dans mes 2 tests c'est bien la cloche qui est en défaut et pas le reste :p

Et niveau usure elle disait quoi ?

Les cloches ?

Je ne sais pas quoi en dire...