Polo - Land

hello tout le monde.

je voudrais bien virer ces putains de baguettes de ma caisse mais j'ai un peu les boules de mal m'y prendre.
qui pourrait me dire comment faire sans tout foutre en l'air?

faut-il envisager de repeindre après?

merci les gars.

Les baguettes sont collés, sur les types 3 elles sont en 2 parties une extérieur qui coullisse sur celle intérieur qui est collé avec un genre de scotch sur la carosserie, si c'est pareil sur les type 2 tu n'auras pas besoin de repeindre simplement un bon nettoyage pour enlever le collant.

Pour enlever le collant, un petit coup d'acétone

super,au final je vais moins me casser les couilles que ce que je pensais...

tant qu'on y est,pour démonter les vitres arrières latérales il faut juste enlever le joint!!!

je vais enlever ces immondes baguettes ces prochains jours et je vous dirai si ça a bien été.

Le joint s'enlève avec la fenêtre .... attention à la casse !

Pour ma part j'ai commencé par le coin du haut coté montant, puis le haut ...

Sur type 2, les baguettes sont juste fixées avec un adhésif double face plutôt costaud

GhostRider a écrit :Sur type 2, les baguettes sont juste fixées avec un adhésif double face plutôt costaud

la mienne,c'est une 3.

le petit retour noir qui descend sur l'aile arrière je peux le décoller aussi?

pour les vitres,tu as commencé dedans ou dehors?

Stitch a écrit :Pour enlever le collant, un petit coup d'acétone

²

surtout pas malheureux ! tu virerai la peinture enfin le vernis de la carrosserie !

pour virer les traces de collant, rien de mieux que la gomme de crrossier, que tu peux acheter en commerce, genre eldorauto ou auto bac, ... dans le rayon carrosserie.

C est une gomme corculaire qui se vix en bout de perceuse et c est nickel


mais surtout pas d acetone sinon tu risquerai de le regretter.

Vi, l'acétone bouffe la peinture, deja testé


La ptite banane en plastique avant la roue arrière est fixé par des pitons dans la carosserie, on verra les trous si tu les retires

DEICIDE a écrit :
pour les vitres,tu as commencé dedans ou dehors?

de dedans, dans le coin avec des tournevis pour "dégager" le joint dans l'angle (t'en laisse des tournevis pour qu'ils fassent levier, hein) .... puis un peu en haut et le long du montant et tu pousse légèrement à l'intérieur sur la vitre pour dégager petit à petit le joint du retour en tôle. Plus tu va vers l'arrière de la voiture, plus tu descends le long du montant et au bout d'un moment ca vient tout seul

Mais bon faut être patient et pas y aller comme un bourrin, mais pas d'inquiétude si tu casse une de tes vitres, j'en ai en rabe blanche ou teintées

J'ai du virer (à mon travail) des collants publicitaires sur plusieurs camionettes, un coup de seche cheveux puis acétone... j'ai terminé avec un polish maison: produit vaisselle et éponge vaiselle, le côté qui gratte mais faut appuyer doucement je ne ferrai jamais ca sur ma polo bien sûr
L'acétone n'a pas attaqué la peinture, j'en ai mis plein pourtant

Pareil, j'ai détagué plusieurs fois mon fourgon et la pfancy : acétone à chaque fois, faut simplement pas insister comme un force né et ca part comme par miracle. J'ai pas noté de changement de couleur dans le temps non plus. Peut être que ca dépend des teintes, je sais pas.

L'acétone est un solvant pour peinture (notamment epoxy et polyester). Assez puissant et peut effectivement réagir chimiquement avec certaines peintures (par exemple le blanc cassé L91D). A utiliser avec parcimonie.

Et L'ether ? Ca bouffe pas les plastiques. Pas de raison que ça attaque les peintures ...

je vais essayer l'acétone,de toute façon je vais la repeindre.
pour les "p'tits retours d'ailes" je les enlèverai quand je ferai la peinture.
je pourrai les mastiquer.

merci à tous pour votre aide...

Virer les baguettes latérales ! Bon je comprends puisque c'est ton choix mais quand j'ai eu ma Polo, la première choses que j'ai faite c'est de trouver des baguettes. Je suis d'abord aller chez VW : 300 € les 6...
Et en casse j'en ai trouvé sur une phase I (qui sont différentes des phases II mais bon tant pis), pour 25 €... Au total, 35 € avec la console centrale et le couvercle de boîte à gants !