Polo - Land

voici ce qui change pour nos voiture en belgique

Bref, on se fait avoir sur toute la ligne, le pseudo amateur ne passera toujours pas de CT (bravo la sécurité), mais on se fera avoir sur la taxe !

Donc en gros qu'est-ce que ca change d'avoir une plaque O ou une normale sur une voiture de moins de 30 ans?

La même chose que sur une de plus de 30 ans, un seul contrôle technique plus limité, simplicité pour l'immatriculation, et interdiction d'aller bosser ou de faire des trajets rémunérés (mais ça, pour la plaque O, c'est pas respecter en pratique ...)

Du coup on y gagne quand meme en plaque O? Car franchement la regle de ne pas aller travailler avec ils peuvent se la mettre bien profond ^^ Puis de toute facon ils s'en foutent un peu je pense :p

On y gagne pas grand chose, comme maintenant

Si tu veux risquer un pv tous les jours, voire ne pas être couvert par ton assurance en cas d'accident, pour ne pas passer 10min au CT une fois par an, c'est toi qui vois ...

pour les ancetre de 25-30 ans une taxe seras d'application en fonction de sont CO ??
si l'on ne connait pas le % de CO la taxe seras forfaitaire !!!

C'est pas le C.T qui m'ennuie, c'est le fait de remettre les suspensions d'origine, les jantes d'origine,... Du coup je pense que je vais l'immatriculer deja ce mois ci pour pouvoir apprendre avec :p

Sinon tu te trouves un copain qui te passe le CT... Tu crois que je compte faire comment moi avec mon daily, hein ? Je vais pas m'amuser à la remettre d'origine tous les deux ans xD

Jantes ça prend 10 minutes de changer les 4, suspension tu peux les faire homologuer si tu comptes pas descendre trop bas...

Sinon ça fait 7 ans que j'ai ma GT, et ça fait 7 ans que je démonte chaque année!

Orience a écrit :Sinon tu te trouves un copain qui te passe le CT... Tu crois que je compte faire comment moi avec mon daily, hein ? Je vais pas m'amuser à la remettre d'origine tous les deux ans xD

T'inquiète pas, en France presque tout passe au C.T.

J'en sais quelque chose t'inquiète :p

Oh pas grave au pire l'immatriculer maintenant fera une excuse pour que j'apprenne a conduire avec haha

IL faut surtout le faire pour éviter la taxe CO2, quitte à repasser en plaque normale après

Ouais aussi, puis si jamais ils décident encore de nouvelles règles on verra bien, on sait jamais a quoi s'attendre avec eux... :/