Polo - Land

Hello,
J'ai vu qu'il y avait différentes sortes de durites pour le reniflard d'huile des polettes essence (voir aussi les vues éclatées moteur). Sur le mien j'ai d'origine une sorte de filtre qu'on appelle séparateur d'huile donc ma question c'est est-ce que je peux l'enlever et utiliser uniquement la durite (suffisament longue comme sur les HZ) ?

Pourquoi vouloir supprimé le séparateur d'huile ( mi j'en cherche un depuis un moment pour mon HZ ) ?

Normalement tu peu mètre la mème que sur le HZ mais attention il faut que la petite durit du haut moteur soit dessus.

romain27111 a écrit :

Pourquoi vouloir supprimé le séparateur d'huile ( mi j'en cherche un depuis un moment pour mon HZ ) ?[ http://forum-images.hardware.fr/icones/confused.gif ]

Normalement tu peu mètre la mème que sur le HZ mais attention il faut que la petite durit du haut moteur soit dessus.

Je ne veux pas supprimer le séparateur d'huile si possible mais mes durites sont HS et je n'ai pas trouvé de durite comme le mienne.
Donc à défaut je pensais mettre celui qui n'en a pas (comme le HZ) et le mettre d'origine. Après si je peux couper et placer le séparateur d'huile alors tant mieux.
La raison c'est que j'avais trouvé pas mal d'annonces avec la durite du HZ, mais jusqu'à maintenant aucune n'était en bon état malheureusement...

Si tu fais un tour ici du coté de la normandie alors y a un gars qui vend des pièces de HZ

Il ne font plus la durit chez VW ( 10~15€ ) ?

Elle porte la ref : 030103493M et : 030103493F pour celle au dessus du séparateur mais un morceau de durit standard fait l’affaire.

Sinon, sur une de HZ le diamètre est le mème donc si tu coupe de devrais pouvoir remettre le séparateur.