Polo - Land

Bonjour a tous

Es ce qu un d entre vous a déjà commandé chez pesch motorsport?

http://www.pesch.cz/en/home" onclick="window.open(this.href);return false;

ou des infos sur la qualité des pièces.

Je voudrais commander des ailes avant pour mk1.

117€ les 4, pas mal ! Mais c'est pas fait pour mettre un spoiler ratatak, arf

C est les ailes avant qui m intéresse pas les contours d ailes

Ah oki, j'espère pour toi que ca tombera bien. J'ai pas mémoire d'avoir vue quelqu'un acheter ca ici

Ok, il existe d autre site qui ont de la piece en fibre pour les mk1?

déjà vu ces pièces mais je ne connais personne qui en ait acheté

http://www.timeless-cardesign.com/epage ... /VW_Polo_1" onclick="window.open(this.href);return false;

Merci keutain, les pieces ont l air mieux fini sur ton lien, j hésite entre les 2 maintenant

Je me prendrais bien 2 ailes +2cm un capot, et une paire de portière pour la Golf 4!!

Mais bon... c'est un gros budget quand même, puis faudra des vitres en macrolon, je pense pas que la porte en fibre accepte la vitre verre d'origine, puis ça ferait encore du poids de gagné... donc les 2 vitres latérales arrières aussi tant qu'à faire... puis le budget explose encore^^

Pourquoi veux-tu monter ces pièces en fibre??

Facile à trouver et "dure dans le temps" surement !!

J'ai les ailes et le capot en tôle de démonter, je vais comparer le poids pour voir. A 1.7 kg l'aile, tu dois pas gagner énormément

keutain a écrit :http://www.timeless-cardesign.com/epages/63238471.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/63238471/Categories/%22Motorsport-%20%20/%20Leichtbauteile%22/Volkswagen/VW_Polo/VW_Polo_1

Merci pour le lien, je voulais le retrouver depuis un moment.

Si javais les moyen je me prendrais bien un capot pour testé mais je ne suis pas sur qu'il est bien toutes les fixations comme à l'origine.

Bonne question, genre le crochet devant, beaucoup passe au attache rapide

Je viens de peser sur la Derby 1 :
Aile avec antigravillon : 4 kg (1.7 kg en fibre)
Capot d'origine (avec renfort) : 12 kg (7.5 kg en fibre)

Ca fait pas lourd, faut faire la totale pour ressentir la différence

C'est ce que je voudrais savoir, et il ne donne pas de photo de l'intérieur.

4,5Kg de moins pour le capot c'est déjà bien.

Moi ça m'intéresse surtout car un capot d’origine c'est introuvable.

Rofl, un T2 phase 2 ca doit pouvoir se trouver sur une à dépeucer, un phase 1 c'est plus rare (me faudrait un capot et un tdb... de t2 phase 1)

keutain a écrit :Je me prendrais bien 2 ailes +2cm un capot, et une paire de portière pour la Golf 4!!

Mais bon... c'est un gros budget quand même, puis faudra des vitres en macrolon, je pense pas que la porte en fibre accepte la vitre verre d'origine, puis ça ferait encore du poids de gagné... donc les 2 vitres latérales arrières aussi tant qu'à faire... puis le budget explose encore^^

Pourquoi veux-tu monter ces pièces en fibre??

Ça fait une belle liste, le gain de poids doit être intéressant avec toute ces pièces.

Je dois changer mes ailes car elles sont bien rouillées, autant mettre de la fibre pour gagner du poids(la polo ne fait que de la piste), en occas c est pas évident a trouver propre et souvent plus cher.