Polo - Land

Bonjour tout le monde,
j'ai une polo de 1992 (moteur AAU 1L injection), 205.000km qui cale souvent lorsque le moteur est chaud, quand je debraye pour changer de vitesse ou qd je suis au point mort (moteur en roue libre sur le ralenti).
c vraiment galère, surtout dans les bouchons !!
j'ai changé les bougies, le filtre à essence et la tete et le doigt d'allumeur ont ete changé il y a 2 ans.
J'ai essayé de débrancher la sonde lambda pensant qu'elle merdait mais ça n'a rien changé, elle cale toujours !

Je sais qu'il y a deja un sujet qui parle de ce genre de probleme mais je n'y ait pas trouvé de solution.

D'où le problème peut il venir ?
Si quelqu'un a la solution, n'hésitez pas !!!!

Merci à tous

moi ça fait ça si je débranche le tuyau qui va sur le volet d'air chaud qui est sur ton manchon d'admission, près de la grosse soucoupe volante quoi .

Ah ouais, mais je ne suis pas très calé en mecanique, t'aurait pas une photo stp ? en fait c'est juste un tuyau qui serait debranché ou coupé ?

la grosse soucoupe volante, c'est la boite à air ?

oui c'est la boîte à air , sur la gauche de celle si c'est par là que l'air arrive, tu va voir un boitier noir arrondi avec un tuyau dessus, regarde ou va ce tuyau si il n'est pas débranché.

OK je vais regarder ça ce soir et je vous tiens au courant


Merci à toi Flo49

Tu penseras à te présenter sur le forum ( section présentation )

Sinon tu as certainement une prise d'air. Donc oui il serait intéressant de vérifier tes tuyaux

Salut,

J'ai deja eu un pb similaire : c'était une durite noire entre la boite à air et une
capsule (?). Le bout coté capsule était HS (effiloché). Je l'ai raccourci de
quelques centimetres et depuis, plus de soucis... Cette capsule est fixée en
haut du tablier, entre la boite a air et le maitre cylindre. De l'autre coté de la
capsule, part un tuyau transparent.

Pas assez mécanicien pour donner un nom correct mais une photo :
http://www.polo-land.fr/forum/viewtopic.php?t=1141
On voit la fameuse durite noire qui part vers la droite puis qui part en bas
à gauche après un pli (pas terrible !)

Le problème est résolu, il s'agissait bien d'un tuyau débranché sous la "soucoupe volante". J'avais pourtant déjà jeté un coup d'oeil mais je n'avais rien remarqué...

Merci à tous pour vos conseils![/img]

Bon.
Je comprends pas le rôle de cette capsule d'avance à l'allumage/de retard.
D'accord elle fonctionne avec la depression, D'accord il y donc une membrane en cahoutchouc qui réagit en fonction de l'aspiration du moteur. D'accord ca transmet un mouvement de va et vien à quelque chose dans l'allumeur. Jusque là tout va bien. Mais sur la Fancy (1.3l) de 89, cette capsule ne fonctionne plus depuis...............au moins 4 ans et ca ne m'a jamais causé la moindre merdre. (ou alors je ne la constate pas). Parce que que cette capsules est cuite, elle ne presente aucune force de resistance, elle est percée ou poreuse, enfin on peut aspirer dedans sans se péter les tympans. Comme si le tuyau était débranché ! Et pourquoi moi ca cale pas ??? Pourquoi ca déconne pas ?

En tout cas, vive la présentaiton.

Il arrive, avec une panne, vous lui resolvez saz panne, tout content, et hop au revoir !!!

C est bein, tant mieux pour lui, c est ce qu il voulait lol

tu sais difficile de contenter tout le monde.

ceux qui preferent savoir a qui ils parlent, ceux qui s'en battent, ceux qui veulent de la moderation, ceux qui se croient dans un hall de gare, ceux qui veulent juste foutre la merde.

malgre ce que certains croient, pas un forum est exempt de cesure et/ou moderation.

moi j'en ai marre. demerdez vous.
et ne venez pas vous plaindre apres
rien de personnel ou personne de visé en particulier, juste un ras le bol general.
et que ceux qui ont quelque chose a dire le disent au lieu de sous entendu douteux

je suis d accord, c est ce que j ai oublié de preciser.

Il y a les gens qui veulent juste avoir la solution, et le monde de la polo ne les interesse pas

Compmris ? j ai rien dit sur ce coup là lol ++ tenflemme pas Oof

on a chacun nos ras le bol, c est passé pour moi.

C etait juste sur le coup