Polo - Land

Salut salut,
Je me demandais si l'un d'entre vous a eut le même problème que j'ai :
Mon pahre anti brouilard arrière ne marche pas.
J'ai changé l'ampoule mais il ne s'allume toujours pas.
Le bouton sur le tableau de bord qui permet d'allumer l'anti brouillard se s'éclaire pas de la petite lumière verte quand j'appuie dessus.
Est ce que vous auriez à quoi cela est du?

Merci d'avance

Faux contact sur la platine porte-feux ou fil coupé

A tous les coups un de ces deux trucs là

hum hum.. question tout aussi conne : est ce que ca peut se réparer sans avoir à démonter le tableau de bord?
Je pense que je dois pouvoir mais avant de m'acharner comme un taré pour rien je demande

(oui oui je suis un adepte de la feignasse hatitude)

L'interupteur, tu tire dessus et il viens 'tout seul' pour ce qui est du cablage à ce niveau je connais pas par coeur si t'est pas pressé je te dis quoi demain, je regarderai, tu n'aura qu'a ponter pour voir si ca marche. As-tu vérifié le fusible?

juste une question bete : sais tu que le bouton a 2 positions ? si tu appuies une fois cela allume si ils existent les anti brouillards avant.
ensuite tu rappuies (le bouton s'enfonce un peu plus) et la ca doit allumer le feu arr (si tu est en feux de croisement evidemment

c'est ce que j'me disais aussi mais j'ai pas osé .

Oui oui je le savais.
J'ai tout essayé et yen a pas un seul qui a marché enfin je crois...)
Je referais le test ce soir pour etre sûr de mon coup :d
Merci pour le tuyau si ca se trouve c'est moi qui ai pas fait le test comme il fallait :d

sa me Fait pensé que le mien marche plus aussi

C'est obligatoire au CT?

Voici les fils de l'interrupteur:

jaune/gris: 12 volts (plus) [borne sur l'interrupteur marqué +]
blanc/jaune: a.b. avant [borne 83a]
gris/blanc: a.b. arriere [borne 83b]
brun: zéro volt (moins) [borne 31]
gris/bleu: lampes du tableau de bord (s'allume avec les phares) [borne 58b]

donc pour tester, prend un bout de fil et enfonce le dans les bornes avec le fil jaune/gris et le fil gris/blanc
n'oublie pas d'allumer les phares...
Pour le ct, c'est obligé en Belgique.

Attention, ne pas faire le test en pleins phares, sinon c'est normal que ça ne fonctionne pas

GhostRider a écrit :Attention, ne pas faire le test en pleins phares, sinon c'est normal que ça ne fonctionne pas

ha bon et pk?

Testez sur vos caisses :

Quand vous mettez les pleins phares, votre AB arrière doit s'éteindre.

C'est un comportement normal que j'ai constaté sur TOUTES les voitures que j'ai conduit jusqu'ici, à savoir :

1. Renault 9 GTS
2. Rover 216 S Sunbury
3. Peugeot 106
4. VW Polo Fox HZ
5. Golf 4 1.6 AKL
6. BMW 530d
7. Ford Fiesta
8. Renault Kangoo
9. Opel Astra
10. Ford Escort
11. Peugeot 206
12. Peugeot 405
13. Peugeot Partner

et les quelques autres que j'oublie.

Je ne parle pas de la Camaro, elle n'a pas d'antibrouillard arrière.

Logiquement, vos AB avant doivent aussi s'éteindre quand vous mettez vos AB, ça me le faisait sur toutes les voitures précitées, et ça me le fait aussi sur la Camaro.

je vais faire le test, je ne savais pas !

mais si tu roules en pleins phares dans le brouillard (ou dans le paté) et quelqu'un arrive derriere il ne te voit pas ?

Et ben moi sur la GT et la G40 quand j'ai les pleins phare allumés, mon AB arriere reste allumé, aprés tout c'est plus logique, comme la dit oof, si t'est en plein phare dans le brouillard(inutile mais bon ) et que t'as un gars derriere qui te voit pas...

LOl. les plein phare dans un bon brouillard ca doit donner une espèce de gros halo lumineux qui t'aveugle à moitié non? mais c'est vrai que dans le cbrouuillard l'anti brouillard arrière est très utils.