Polo - Land

salut,
je me suis inscrit y a deja un moment sur le forum (http://www.polo-land.fr/forum/viewtopic ... highlight=), mais faute de temp je ne postais pas très souvent meme si je venais sans me connecté de temps en temps pour y jeté un oeil

voila, maintenant j ai un peut plus de temp pour moi et ma G40 donc je la bichonne encore plus et il y a 2 jours mon embrayage renforcé (iresa) c est mis a patiner dès que j ai voulu ouvrire un peut
vu qu il à a peine un an je trouve que ca fait un peut limite....

je vais donc le remplacer par un d origine pour voir la différence et ma question est simple, quelle durée de vie vous fait un embrayage??

merci.

a+

P.S: je vend la polo gt qui est dans ma présentation car je n ai vraiment pas le temps de m en occupé et elle pourrie dehors.
elle a 90 000 km. niveau carrosserie, elle commence a etre attaquer par la rouille.
si intéresser voir par MP j en veut 400 €

Un embrayage ça fait 5000 kms avec certaines mamies et 500000 kms dans les mains d'un de mes potes routiers ...

Tu vois ce que je veux dire ... Ca dépend de la personne , de la prépa , du coin où tu vis ...
Perso je pense qu'en conduite normale + quelques bourres ( une G40 ça fait pour ça ) , ça tient 180000 ou 200000 bornes.

Maintenant c'est sûr qu'avec 180 cv , tu divises par 2 et encore je suis gentil.

1 an c'est pas normal à part si t'as fait 15000 kms de runs en 1 an

m'étonne pas, l'embrayage IRESA renforcé que j'avais acheté, s'était mis a patiné au bout de 1.........kilomètre !!!!

une vrai merde!!!

tu aurais du poser la question avant de l'acheter.

tiens je viens d'acheter un embrayage renforcé ici : http://www.clutch-specialists.co.uk/index.asp

sur base d'un Luk, il encaisse 30% de couple en plus que l'original, et marche tres bien.
Pedale un poil plus dure...

Et pour ta question, un embrayage d'origine doit faire 100.000 à 150.000kms si tu le martraque pas.

ok,
donc c est vraiment aléatoire , j aurais pensé que l iresa aurait pas trop mal tenu avec une petite prépa , mais bon je me suis fait avoir il a tenue un an c est déja mieux qu 1km

merci pour le lien flatg40, je vais le garder sous le coude, comme ca si je ruine celui d origine trop vite je leurs en commanderais un

d autres retour d expérience?

+

Mets une vrai annonce pour ta GT , elle trouvera plus facilement preneur

Put...! Si je ne venais pas de faire l'acquisition d'une Derby 79 je te prendrai sur le champs ta GT mer... mer... pouvais pas le dire avant

arff dommage,
je ferais une annonce correcte avec des photos récentes dans la semaine

+

Chiotte alors ... une T1 GT ...

J'ai le choix entre une audi 50 à 300€ pas vue en vraie et une T1 GT pour 400 !!!

Ca me fait mal merde !!

Envoie les tofs mais je sens que ... que ... que ... arrrghh !!!

C'est une phase II on dirait ... bon ... on se calme ... zen ...

allé zen tripolo tu vas arriver à faire un choix.

ben ... euh ... merde

Je prends les deux !!

excellent choix

TriPolo a écrit :ben ... euh ... merde

Je prends les deux !!

Sérieux ?

J'aimerais bien

Mais les finances vont faire la gueule ... déjà que c'est pas reluisant

Sans parler de la place ... Ce serait dans 2 ou trois mois ce serait déjà plus jouable. En tout cas, une en état correct pour rouler pendant que je travaille sur l'autre ce serait pas de refus ...

On va déjà voir ce que donnent les tofs

Cool ont va pouvoir ouvrir un club de "OLDTIMER"
Bon sinon l'embrayage c'est quoi le mieu renforcé, allégé ou origine ?
Faudrait pas s'éloigner du sujet non plus