Polo - Land

voila un pti montage video que j'ai fait ( c'est le premier)

http://fr.youtube.com/watch?v=o9oi9nJ-cjs


ps/ video faite avant la disparition de RV et qui etait posté sur sont site alors pas de commentaire sur ca svp

ça serait bien d'avoir un depart arrété en ligne droite, et qu'est ce qu'elle tire long la 4 de cette boite de g40

Sympa! Tu fais parti de la team Licorne? Excellent!

Sinon t'as quoi comme boite Joker?

keutain a écrit :Sympa! Tu fais parti de la team Licorne? Excellent!

Sinon t'as quoi comme boite Joker?

la meme , et c'est pour ça que je vais mettre une boite de gt, sur circuit je passe jamais la 5

pour la route c'est tres bien mais pour le reste ça va pas

c'est les meme bdv sur type2 g40 que type3 ???

parce que moi jamais de la vie j pousse aussi haut les rapport:
-3è 145km/h
-4è 190
pourtan j'ai la rupture à 7200!

Nico G40 x 2 a écrit :c'est les meme bdv sur type2 g40 que type3 ???

parce que moi jamais de la vie j pousse aussi haut les rapport:
-3è 145km/h
-4è 190
pourtan j'ai la rupture à 7200!

et moi 8000

ok, je compren mieux

au niveau distribution t'est stock? AAC soupape, ressort...etc

Nico G40 x 2 a écrit :c'est les meme bdv sur type2 g40 que type3 ???

parce que moi jamais de la vie j pousse aussi haut les rapport:
-3è 145km/h
-4è 190
pourtan j'ai la rupture à 7200!

la difference c'est que nous on a virer le g qui "bride" le moteur

Ouai, et que le compteur d'un type 2 est optimiste de 15 km/h...
N'empêche qu'il impressione ton compteur David.

castvi a écrit :Ouai, et que le compteur d'un type 2 est optimiste de 15 km/h...
N'empêche qu'il impressione ton compteur David.

au gps j'ai 10 km/h de difference

lol
chu jalous

castvi a écrit :Ouai, et que le compteur d'un type 2 est optimiste de 15 km/h...
N'empêche qu'il impressione ton compteur David.

ouaip d'autent plus que la j'ai fait le teste sur une pti route de campagne et que j'ai ete stopé par une golf

lors de rataks avec astra turbo j'ai stopé a 245 et la aussi ca montait grave comme sur la video

pour ma cullasse elle est entierrement stock ,ressort soupapes, ect ect juste eu un polissage des conduits en 2003

Et moi qui suis toujours inquiet pour la solidité du PY...Je n'arrive pas à imaginer qu'il encaisse une pareil puissance.

d'après les mesure que j'ai fait sur une culasse stock, on peu craindre le décollement de soupape par rapport à la came à partir de 8000 tr/min (enfin ce n'est qu'un modèle de calcul...)

G-snoop a écrit :Tu tournes à quel pression sur cette vidéo ?

1,4 bar


Nico G40 x 2

et pour la coupure a 8000 trs je pense que tu dois etre dans le vrais parce que la polo turbo qui troune a portugal depuis un bout de temps est a 8000 trs au rupteur et elle encaisse sans souci