Polo - Land

un petit sondage concernat l'argent que vous avez depenser pour votre polo depuis que vous l'avez!(a part l'essence! lol!)


voila!

a vos claviers!

C'est difficile vu que j'en ai pas eu qu'une et que celle là appartenait à ma mere avant.

Je pense pas mal quand meme, surtout en essence.

Quand on aime, on compte pas!!!

c'est bien dit ça
"quand on aime on ne compte pas"

ça doit revenir cher a ceux qui ont une g40

en accessoire aussi

Moins qu'une voiture recente.

Quand tu vois des gens rouler dans des voitures neuves, faut se dire que 90% l'achete à credit et doivent donner une partie de leur payes chaques mois.

La G40 c'est surtout une voiture pour passionnié donc on compte pas (enfin un petit peu).

oui c'est vrai moi je trouve que c'est de la bonne caisse franchement,je vais attendre celui qui a depenser le plus pour voir

sur la polo turbo actuelle depuis son achat il y a 9 ou 10 ans je dois etre a 6000€ de frais

A la louche comme ca je dirai que j'ai dépensé ... environ 1500 euros.

Entre le silencieux, les konis + ressorts, les quelques trucs peints, tous les freins, l'entretien, les options rajoutées, etc.

Cela dit elle ne m'a pas couté chere en reparation. c'est plus de l'amelioration. et cet argent la je l'ai dépensé depuis que j'ai la Polo c'est a dire depuis 2000.

Donc je suis quand meme vachement satisfait et c'est une G40. je ne pense pas que quelqu'un qui épquipe sa polo HZ ou qui l'entretien depense forcement moins. Bon d'accord les pieces sont un peu plus chere sur la G40 mais bon ca va pas chier loin.

c'est plus si tu as le pied lourd que ca change

depuis ma première G40 et tout ce qui va avec (test, modif, réparation et entretien) , 12 à 13000 €(première G acquise en 1994); j'ai 3 G40 roulante et 1 non roulante

A vue de nez , j'ai ma G40 depuis 2 ans et je pense avoir mis au moins 1600 euros ( à re-compter , je pourrais être supris ... ) , c'est à dire 2 fois le prix d'achat initial.
Mouais en fait , je dois être + proche des 2000 euros , donc 2,5 fois le prix de base : amélioration, entretien, réparation ( ou peut-être devrais-je dire ... sauvetage ?? )

Ce qui confirme ce l'on pense, au moins William ( Oof-Will ) et moi.
Une G40 pas chère, dans 90 % des cas ( mais y a des contre-exemples, c'est vrai ) c'est un leurre.

j'en suis quasiment à 5000€ en comptant tout (Carrosserie + moteur & trains + freins et roues + intérieur + les bricoles).

Disons que je ne suis pas allé au plus facile niveau prépa', ni au moins onéreux

Maintenant, ma polo est belle, et tout cet argent à été dépensé au cours de ces 3 dernières années.

Je dirai 1800 etalé sur 2ans

Difficile à dire, étant donné que la Polo est dans la famille depuis plus de 20 ans (achetée neuve en 1987), donc je pense que ça doit bien chiffrer...

fandemapolo a écrit :Ce qui confirme ce l'on pense, au moins William ( Oof-Will ) et moi.
Une G40 pas chère, dans 90 % des cas ( mais y a des contre-exemples, c'est vrai ) c'est un leurre.

juste pour preciser que ma G40 je l'ai payée 13 000 frs en 2000, mais le plus gros des frais que j'ai fait dessus c'etait pas necessaire, genre, mettre un Remus des konis, des ve etc.

Sinon je suis tout a fait d'accord qu(une G40 en dessous de 1000 euros faut pas rever y'aura du taf.
et malheureusement une G40 a + de 3000 euros c'est pas dit que tu sois tranquille (cf celle de pierre)

et je pense pas que ce soit tres bon pour le moral de regarder combien on a dépensé, surtout pur une Polo "normale"

Mon ex m'avait couté 660 euros alors si tu t'amuses a faire 2,3 bricoles, des jantes ou je ne sais quoi, tu depasses vite le prix de l'auto

depuis deux ans que nous l'avons ca a ete environ 40€ pour les freins arriere et un peut moin de 100e pour la batterie
si non je ne compte ma l'éssence mais elle consome presqeu rien
je n'ai presque rien fait dessus et faudrais que je m'y mete (fait trop froid pour le moment )
pour une voiture acheté 300€ sans CT je tour ve nous nous en sortons super bien mais pas de prépa ou autre dessus, je la préfaire brut

c'est quoi comme polo tifoune que tu as?