Polo - Land

Hello,

Voila ma vieille polo n'a plus que l'éclairage compteur qui marche .... et j'aurai bien voulu les changer.
premièrement : quels sont les boutons et éléments normalement éclairés ? je m'en souvient plus..

Deuxièmement : Mais comment "bien" démonter les caches et boutons pour accéder au diodes ?

Des photos et des astuces ça serait cool.

Finalement : c'est quoi comme type de diodes, une référence à me conseiller ?

Merci

Zorgulus

si c est l eclairage de tes boutons qui ne fonctionne plus trouves toi en d autres ca sera moins chiant

+1 parce qu'en plus ce ne sont pas des diodes mais des petites ampoules merdiques... des boutons seront surement moins couteux et moins chiant a trouver

...ha, alors faudra que je démonte pour voir comment c'est foutu...

Merci

Je suis sur que y'a des ampoules qui peuvent être adaptables chez Radiospares par exemple ou un autre bon catalogue d'électronique.
D'ailleurs je le vérifirais bien, le jour ou je devait toucher au faisceau moteur pour passer au poussoirs hydro ce serait le moment de changer ce qui peut être grillé si c'est le cas.

PierreM a écrit :Je suis sur que y'a des ampoules qui peuvent être adaptables chez Radiospares par exemple ou un autre bon catalogue d'électronique.
D'ailleurs je le vérifirais bien, le jour ou je devait toucher au faisceau moteur pour passer au poussoirs hydro ce serait le moment de changer ce qui peut être grillé si c'est le cas.

Moi aussi je pense (ou plutôt je l'espere) je regarde ça ce WE.

Z

J'ai jamais démonté donc je vois pas exactement comment elles sont.
ça doit être des petites 12V de la même forme que les témoins au néon je pense.

PierreM a écrit :J'ai jamais démonté donc je vois pas exactement comment elles sont.
ça doit être des petites 12V de la même forme que les témoins au néon je pense.

Reste à les trouver... bha je vais aller chez AD je pense, avec un exemple en main il vont me tuer les gars, sinon direction VW.

J'étais cherché les ampoules de la polo, en fait c'est des petites ampoules à enficher en force... 1,21€ le bout
Pour la partie chauffage c'est plus chi***, c'est la même ampoule mais montée (et soudée) sur une sorte de capuchon plastoc . Et il faut changer toute la pièce.
Après 5min de recherches cher VW, le mec ne l'avait plus... c'est plus dispo et c'est plus fabriqué...
Il ma proposé un modèle le plus similaire possible mais à bricoler un peu mais avec ampoule interchangeable .

ça c'est fait...

En passant je précise que j'ai eu des problèmes avec mon interrupteur pour allumer mes feux de croisement. J'ai roulé, l'autre soir, avec que les veuilleuses . J'ai changé le tout (... le bloc carré regroupant l'inter. des feux et la mollette de réglage de la luminosité du tableau de bord) pour être sur que ça marche (l'inter. en lui même n'est PAS démontable !!!).
Reste plus qu'à monter le Buzzer de chez Noroto 4.50€ le bout esperons qu'il tienne dans le temps.



z

On dirait que t'as du taf niveau électrique sur la tienne.
De mon côté je touche appramment du bois, mais lorsque mon faisceau sera changé faudra mettre le paquet pour pas avoir de soucis

Après 5min de recherches cher VW, le mec ne l'avait plus... c'est plus dispo et c'est plus fabriqué...

Tut tut tut ! Le mec a pas voulu se faire chier surtout. J'en ai acheté l'été dernier chez VW St-Malo. Ok ça a mis 3 semaines pour que les pièces arrivent, mais le gars des pièces détachées les a eues.

GhostRider a écrit :

Après 5min de recherches cher VW, le mec ne l'avait plus... c'est plus dispo et c'est plus fabriqué...

Tut tut tut ! Le mec a pas voulu se faire chier surtout. J'en ai acheté l'été dernier chez VW St-Malo. Ok ça a mis 3 semaines pour que les pièces arrivent, mais le gars des pièces détachées les a eues.

Tu as surement raison, mais bon j'allais pas chipoter pour une petite pièce en plastoc, et puis celle qu'il m'a proposée fait parfaitement son office.

De tout manière là, VW je les ai trop vu, et j'ai trop fait chauffé la CB chez eu ... faut que je me calme là niveau "POLO" .

Z

Ca y est je suis en plein dedans
J'ai reussi à changer l'ampoule du chauffage. L'ampoule etait retissante mais avec 2 tonnes 5 de poussé elle a fini par entrer...
par contre pour l'eclairage des boutons, je n'ai pas encore trouvé d'ampoule assez petite, en tout cas je confirme qu'il ne faut pas avoir la tremblotte pour tout remonter

Sinon en ce qui concerne la diode du bouton d'allumage des pahres, c'est normal qu'elle soit allumée quand on met les veilleuses, mais pas quand on met les feux de croisement ???

oui voila et quand tu coupes le contact alors que tu es en feux de croisement, la ton voyant s'allume, pour te montrer que tu les as laissés pit etre...