Polo - Land

bon voila j'ai donc recuperer un kit freins arrieres de Corrado G60, en 38mm...la c'est en cours de renovation, mais j'ai un p'tit soucis, j'arrive pas a repousser le piston.

y'a une manip a faire ou quoi?????genre comme sur les BX ou il faut appuyer et visser en meme temps???j'ai pensé a ca et j'ai donc essayé mais ca marche po ... ca m'ennui un peu...

qui saurais m'aider????

j'ai pas de photos sous le pied pour l'instant

faut que tu visse en poussant pour rentrer le piston. sur les 36mm ya une empreinte de clé allen pour tourner, sur les 38 je croi pas c'est juste une fente il me semble

oui 2 fentes en fait, mais c'est super chaud , j'ai essayer avec une clé pour disqueuses, ca tourne mais le piston rentre pas

il te faut un sert joint et une pince multiprise ou le repousse piston vw

steevepolog40 a écrit :il te faut un sert joint et une pince multiprise ou le repousse piston vw

bon ben le repousse piston ben je peut faire une croix dessus, j'ai pas ca dans mon garage....

je vais tester a la methode serre joint pince multiprise...ca devrait pas trop me resister normalement

Polo GT MAN a écrit :

steevepolog40 a écrit :il te faut un sert joint et une pince multiprise ou le repousse piston vw

bon ben le repousse piston ben je peut faire une croix dessus, j'ai pas ca dans mon garage....

je vais tester a la methode serre joint pince multiprise...ca devrait pas trop me resister normalement

méthode testé sur mon corrado et ça va nikel

Si c'est foutu comme sur Golf 4, une pince à circlips le fait très bien avec la fente

t'as quasi pas besoin de les repousser car tout est presque neuf, pis tu remontes tout le kit sans remplacer les plaquettes ni les disques.

Sinon, moi avant d'avoir l'outil, je prennais une pince multiprise et je tournais en appuyant; long mais ca allait bien

oui pousser avec une pince multiprise, mais il est vrai que le fait de tourner et pousser en meêm temps est assez difficile, moi j'en est chier, mais réussi