Polo - Land

salut a tous
je voulai connaitre la difference entre le train arriere de ma type 3 MH et celui de la G .
je monte un moteur PY turbo justement a la place du MH mais je ne c'est pas si le train d'origine sera adequate .
merci d'avance coordialement Valent !!

Une barre stab soudée dans le corps de train. C'est la seule différence. Plusieurs modèles ont utilisé ces trains :

- Audi 50 GLS (pas les autre versions)
- Polo SP et GT
- Polo G40

Ca te fait autant de donneuses potentielles, mais dépouille pas une audi qui pourrait encore rouler hein ??

Aucune d'entres elles même! Faudrais que je me penche la dessus pour la polo aussi...

et il y a pas moyen de modifier ?

Y a toujours moyen, mais tu te diriges vers de la grosse modif'

Sur le fofo anglais, un mec a fait des renforts en plus de la barre stab... je vais esayer de retrouver la tof!! Sacré renforts... je sais pas si c'est super utile, mais bon pour une voiture dévouée à la piste!

comme les 206 sw ?

De la grosse modif ? c'est bien pour moi !!!

sinon pour le train , pas mal les tofs , je vais démonter le mien et voir ce que je peu fair !

sympa ces renforts

Je ne sais pas si c'est benefique ou pas...
En fait, la forme "souple" a ete choisie par les gars de chez VW pour pallier le fait que ce n'est pas une suspension independente...

Exactement ! La torsion de l'essieu est voulue ! Si c'est que pour du circuit je dis pas mais bon ça revient à avoir un train arrière fixe ...

juste pour fair des runs et du circuit... si vous voyer ce que je veu dire !!