Polo - Land

Bonjour, voila ma polo ne démarre pas c'est un moteur hz.il n' a pas tourné depuis un an, le demarreur fonctionne mais l'explosion ne se fait pas. j'ai acheté des bougies neuves mais je ne peux pas démonter les bougies déjà existantes car elle sont coincées par la boite à air. Est-ce que quelqu'un peut me montrer comment on démonte la boite à air pour pouvoir accéder aux bougies ?
merci d'avance
tantris

Salut,

Facile: avec un tournevis plat tu fais sauter les clips qui maintiennent le couvercle de la boite à air. Tu retire le couvercle, et tu le pose où tu veux.
Ensuite tu prend une clés plate ou à pipe (débouchée, je crois) et tu dévisse les trois écrous au centre, en périphérie de l'arrivée d'air.
Ensuite, tu souleve prudemment le bas de la boite à air qui doit venir tout seul.

Y'a deux trucs auxquel tu dois faire gaffe:

- fais super gaffe à ne rien faire tomber dans le carbu. Le mieux c'est d'obstruer l'entrée d'air avec un chiffon.
- lève la boite à air prudemment, y'a des durites branchées dessus, faut pas les arracher.

ok merci est-ce que tu sais quels est le numero de la clef qu'il faut ?

Je crois que c'est du 8, mais j'suis pas sûr.

ok merci je vais voir

excat c'est du 8 sinon normalement c'est simple

merci les gars ça y 'est j'ai remplacé mes bougies mais j'avais plus de batterie pour essayer. c'est en charge je vous tiens au courant demain.

ça y est elle a démarrée, j'ai fait un petit tour avec, mais elle ne tiens pas le ralenti et elle cale quand j'appuie a fond ou que je lache l'accelerateur. faut'il que je revois les réglages carbu ? je précise que la fumée est trés blanche.

tantris a écrit :ça y est elle a démarrée, j'ai fait un petit tour avec, mais elle ne tiens pas le ralenti et elle cale quand j'appuie a fond ou que je lache l'accelerateur. faut'il que je revois les réglages carbu ? je précise que la fumée est trés blanche.

Ne va pas t'aventurer à refaire les reglages du carbu. Un carbu n'est pas censé se dérégler tout seul.

Essaie de voir les différents bidules d'allumages (je pense surtout à la tête & rotor d'allumeur, peut-être les faisceaux, ça a tendance à s'abimer avec le temps).

Est-ce que le problème se produit a chaud ou a froid? Est-ce que le ralenti est élevé lorsque le moteur est chaud?

Voir aussi s'il n'y aurait pas une petite prise d'air quelque part au niveau de la semelle de carbu, et voir si le capteur de température d'air à l'admission ne serait pas HS.

l'essence à tendance à pourrir et à faire un dépôt trés bouchant pour les carbus
achète un kit de rénovation de carbu et nettoie le à fond
+1 pour la semelle et les possibles prises d'air sur les durites de dépression
par contre, l'allumage ne se dérègle pas comme ça, donc à part un souci de faisceau, il ne devrait pas y avoir de souci de ce côté

Merci pour le démontage des bougies !!!

Avant ca, essaies de voir si tu as pas une durite de dépression qui se serait pas débranché au démontage-remontage de ta boite à air

Fait chauffer pour voir si les problèmes persistent