Polo - Land

Je trouve que la polo est vraiment sensible au vent et la direction tres sensible
Est ce pareil pour vous?

Moi je trouve pas à ce point.

Comparer a l'ax la polo ne bouge pas.

Ba des que y'a du vent elle part un peu , sinon je trouve que la direction est louche
Mais faut dire j'ai un gros deséquilibre sur mes suspate arriere
ca peut jouer?
c un vrai batteau ma polo mdr

J'ai conduit une coccinelle pendant un moment, elle était vraiment sensible au vent, mais la polo bof !

Ca roule mal quand le parallélisme des roues avant est déréglé...peut-être

Si si ! yopkiwi à raison c'est un bateau la polo ... mais bon la miène aura 20 ans dans 2 mois alors c'est un peut normal !

Moi elle le devient petit a petit... sur les longs virages (genre voies rapides) j'ai l'impression qu'elle tangue de plsu en plus...
bon amortos d'orgines et 202.000 km !

reste qu'il faudra que je les remplace

--Darmi-- a écrit :Moi elle le devient petit a petit... sur les longs virages (genre voies rapides) j'ai l'impression qu'elle tangue de plsu en plus...
bon amortos d'orgines et 202.000 km !

reste qu'il faudra que je les remplace

Peut-être oui !

Fandemapolo a écrit :

--Darmi-- a écrit :Moi elle le devient petit a petit... sur les longs virages (genre voies rapides) j'ai l'impression qu'elle tangue de plsu en plus...
bon amortos d'orgines et 202.000 km !

reste qu'il faudra que je les remplace

Peut-être oui !

à bon et c'est combien environ des amortos ?

202000
c'est meme plus tanguer dans les virages la , du doit faire frotter tes bas de caisse

Compte 130€ pour les 4 amorto

Alan59 a écrit :Compte 130€ pour les 4 amorto

Heu nan je me suis mal exprimé : c'est combien en kilomètres.

Mais 130€ c'est un bon prix ça

www.oscaro.com en Sachs avant, arriere plus les 5€ de frais de port t en a pour 132€ loll

Fandemapolo a écrit :

--Darmi-- a écrit :Moi elle le devient petit a petit... sur les longs virages (genre voies rapides) j'ai l'impression qu'elle tangue de plsu en plus...
bon amortos d'orgines et 202.000 km !

reste qu'il faudra que je les remplace

Peut-être oui !

tant que le CT me dit pas qu'ils sont morts LOL
en revanche j'oublais ces semelles superieurs...

Alan59 a écrit :Compte 130€ pour les 4 amorto

bah ca va... alors est ce que j'en profite pour la rabaisser
quoi que non 13" et basta... ca fera dejà moins haut.. et les Sachs d'origine sont tres bons !!
et amortos courts, j'ai peur de perdre en confort... dejà que je cherche a limiter tout les bruits...

yopkiwi a écrit :202000
c'est meme plus tanguer dans les virages la , du doit faire frotter tes bas de caisse

non elle tient bien la route, bon si je prend un ralentisseur trop vite le pneu (avant droit souvent) touche le passage de roue ( frrroooottte !)
il ya que je la trouve plus dangereuse qu'avant quand tu deboites ou tu te rabat sur une voie rapide a 100-110.. tu vois...
t'as l'impression que le capot flotte 2sec avant que ca devienne un rail !

mais c'est tout
en plus ils subissent le matin...
aujourd'hui encore 5-6 nid de poule !!
routes de merde...

tu dit que sachs c du bon?? c vrai? moi ej connaissait pas entre monroe et sachs c quoi le mieux? des koni arriere neuf y en aurai pr combien ou uen autre marque disons 100€ maxi

Alan59 a écrit :tu dit que sachs c du bon?? c vrai? moi ej connaissait pas entre monroe et sachs c quoi le mieux? des koni arriere neuf y en aurai pr combien ou uen autre marque disons 100€ maxi

Koni c'est pas mal pour des amortos sport

Sachs c'est l'equipementier d'origine... alors vu que les miens ont 202.000 km passés je peux dire que ca tient... apres le confort heu tou est relatif... mais perso ca me va

le top reste Bilstein et ressorts Eibach... mais je sais pas si ca existe pour nos Polo

faudrait voir avec Loubega
lui, il connait ce qui va sur les G40 (et donc p'etre pour les type 3)


enfin pour 100€... faut voir sur Ebay...