Polo - Land

après avoir démonter la plaque du filtre à air, j'ai découvert cette vanne, normal vous allez me dire, mais ce qui m'étonne , elle reste toujours ouverte, meme moteur allumé et pendant l'accélération.
qqn peut me renseigner

Tu parles du clapet marqué "51" ?

c'est actionné par le cable d'accelerateur.

oui c cà. mais ca sert a quoi exactement? et c'est quoi son nom?

Je ne sais pas le nom, mais en gros plus il s'ouvre et plus tu as d'air qui rentre.

Par contre ton filtre a une sale tete

est ce que à un moment cette vanne doit etre totalement fermée quelques fois?

Oui, c'est le volet de départ à froid je crois...

Quand le moteur est froid, sois il s'ouvre sois il se ferme , pour enrichir ou appauvrir le mélange air/essence , enfin , je sais plus trop

Et non, il n'est jamais fermé
Enfin moi je ne l'est jamais vu fermé, Il y a toujours un petit jour pour laisser passé de l'air

P.S : T'a remarqué toi aussi que quand tu démarre la voiture sans le filtre a air elle fait un méchant bruit quand tu accélère ? On dirait que t'a gagné 45cv de plus !

En fait le volet de départ a froid se trouve dans le manchon. celui la doit se nommer autrement

Moi ausssi j'ai une question.
A quoi sert le truc orange en bas a gauche sur la photo?
Je l'avais sur la GT avant que je l'enleve. Ce "bridait" le flux d'air!!!
Merki

Ah bon... au temps pour moi oof

Le bidule orange, je sais pas , je sais par contre que c'est relié au "volet de départ a froid" (donc celui dans le manchon...)

c'est le papillon de starter qui est presque fermé lorsque le starter est enclenché ce qui enrichit le mélange air/carburant lorsque le moteur est froid.
il est plein ouvert lorsque le moteur est a sa température de fonctionnement; il est actionné soit manuellement par la tirette de starter au tableau de bord soit par le starter automatique situé sur le carburateur.

Bah oui Will t'y connais rien aux carbus ! c'est bien le volet de starter

RHOOOO les incompétent

ben oui c'est le starter et le "volet de départ a froid" sur le carbu en fait parti

quand au "truc" orange c'est un régulateur d'air qui commande le volet d'air chaud qui a rien a voir avec le starter

LEAULE !

Alors ou est le volet qui est actionné par le cable d'accel ?

c'est vrai que je ne connais que les injections et encore

Donc pas de volet dans le manchon non plus alors ?

Ahhhhhh

Oof , j'avais juste alors !
C'est le volet de départ a froid sur le carbu !
Et dans le manchon, c’est le volet d'air chaud comme dis romain

Faut passer à l'injection