Polo - Land

Plusieurs questions en vrac.

1/ Quel est la meilleur revue technique pour ma polo 86CHZ1 de 92

2/ la polo fait des acoups quand je maintiens un régime moteur intermédiaire.
-----sans doute un problème de carburation, j'opte pour soit :
1/ une prise d'air sur la semelle de carbu
2/ un carbu trop encrassé
3/ un truc que je ne connais pas sur cette auto

3/ la boite grogne salement et le synchro de 3 croche un peu.
Je pense que la boite a tournée trop longtemps sans huile et je vais lui faire une vidange pour voir.
Je vais donc être à la recherche d'une boite 5 pour faire baisser le régime moteur sur autoroute et par cela essayer de faire baisser la conso sur long trajet.

Des avis sur mes réflexions

Dites moi si vous souhaitez que je divise mes questions dans les rubriques appropriées.

Pour une bonne revue y'a la revue Haynes dans les 30 € il me semble

Pour les accoups avec un carbu et pour vérifier facilement une prise d'air , si tu as du nettoyant frein , tu en pulvérise moteur tournant au niveau de la base et si celui-ci prend quelques tours... c'est que tu as une prise d'air

Sinon un bon nettoyage , mais j'avoue que j'ai jamais connu de carbu sans accoups ou de souçi de calage à froid .

Une vidange ne lui fera pas de mal à ta boite , il existe aussi des additifs de chez Mecacyl à mélanger avec l'huile . Et pour la boite 5 ouais y'a pas photo sur autoroute c'est nikel !!

voila

Merci Rem's

Je ne me fais pas trop d'illusion pour la boite, je vais quand même y faire une vidange par acquis de conscience, mais je ne vais pas dépenser d'additif pour celle-ci.

Le carbu a l'air d'aller un peu mieux depuis que je l'ai réglé à l'oreille, elle était bien trop riche, ce que me confirmait mon retour de Lille (280km / 18~20 litres)

La Haynes est en Anglais ou Français

La Haynes est en Anglais ou Français

en Français , tu peux les trouver chez Norauto et autres

Nickel, j'y fonce y chercher l'huile de boite et ça.

Danke

http://cgi.ebay.fr/MANUEL-REVUE-TECHNIQ ... 240%3A1318

Arf, un peu tard.

Et comme ils n'avaient pas de Haynes chez Sudvélo, j'y ai pris une RTA qui n'est souvent pas au top.

Fredo a écrit :qui n'est souvent pas au top.

je plussoie

rém's a écrit :

Fredo a écrit :qui n'est souvent pas au top.

je plussoie

Moi qui ne connais pas langlais technique, je m'en sors mieux avec un Haynes anglais qu'avec une RTA francaise...
Ca veut tout dire non?

Petite nouvelle question, la revue tech Haynes donne en année 81 à 90, est elle suffisamment complète pour les série 91 à 94

Il existe une pour les modèles plus récent si je ne m'abuse

Les différences rencontrées entre les T2 et T3 ( qui ne sont pas " énormes " ) Ne seront pas notées .
C'est surtout au niveau du moteur aussi je pense ...

Quitte à l'acheter autant prendre la bonne
Puis les plus récentes tiennent compte de g40

Arsene, la haynes existe pour la 6N mais pas entre deux.

Dimi, qu'entend tu par au niveau moteur parce que ce que je vais surtout avoir besoin est plutôt coté moteur.
Pour le reste, je peux me débrouiller sans revue tech.

Oublies ce que j'ai dis , je viens de regarder et ton type de moteur est HZ1 et donc , un moteur qui était déjà présent dans les T2 , pas de soucis de ce côté donc