Polo - Land

Voilà j'ai un petit problème à ma pédale de gaz, je vais essayer d'être clair lol, quand j'accélère, la pédale s'enfonce de manière normale sur quelques degrés puis j'ai un gros "dur", je dois forcer un peu puis une fois qu'elle a passé ce "dur" la pédale descend normalement sans aucunes résistances jusqu'au bout...
Quelqu'un sait d'où pourrait venir ce problème?

Regarde ton tapis de sol, sans rire y'en a qui s'en morde les doigts encore aujourd'hui

sinon je parle pour un modèle carbu (je ne sais même pas c'que c'est l'injection ) suis le chemin du cable. Ca doit gripper quelque part. Regarde en premier lieu au niveau de l'attache sur le carbu. Appuie à ce niveau là, si le dur y est aussi, c'est certainement le ressort qui coince.

Oui pardon, oublié de préciser...c'est bien un carbu, (type 2G, idem que MH en fait)
Le problème vient pas du tapis ca c'est sur , je vais vérifier le reste...merci

Pour savoir si ca vient du carbu ou du cable, débranche le cable d'accélérateur coté carbu
pour les tester séparément.

Rien a voir , mais t'es dans le 06 , S ?
Dans quelle ville ?

Sinon pour ton problème, je suis d'accord pour un problème au niveau du carbu, vire la boite a air et jette un œil, au pire un peu de WD40 ca ne lui fera pas de mal !

J'vais peut être dire une connerie...
C'est pas normal????
Je m'explique, moi, sur la GT, j'ai un truc comme ca. Et le point dur c'est l'ouverture du deuxieme volet du papillon.
Sur G40 c'est pareil il me semble, pourkoi pas sur ce moteur? c'est pas un double corps?

Pas idiot ça.
Mais apparement chez lui y'a un point dur, et ensuite ça va mieux. si ça correspond à l'ouverture du deuxième papillon, ce serait dur jusqu'à la fin, non?

Puis ça ne doit pas coincer dans le câble sinon la pédale reviendrait difficilement

TheSaw : oui, du coté de Nice

Je n'ai pas encore eu le temps de regarder, mais la pédale revient difficilement par moment donc c'est peut être bien au niveau du câble...normalement je regarde ça ce week-end...

Ah oui, si la pedale revient mas trés bien, ca doit venir du cable.
Pour le savoir ouvre ton capot et actionne l'ouverture de ton carbu a la main, et vois si il revient bien.
Si oui, c'est le cable qui s'effiloche dans la gaine