Polo - Land

Bonjour bonjour,

Alors voila j'ai acheté une polo gt de 93 avec 195 000km il y a de cela 2 mois, mais yavait pas de control technique donc jlé pas trop essayé, ajd jme suis dis tant pis, jv l'essayé un peu. Mais le problème c'est qu'en montée elle a vrmt dur, jsuis obligé de remettre la 3ieme pour qu'elle monte, une idée?

Merci

C'est certain que ce soit une vraie GT déjà?

Parce que retaper la 3e de la boite AHD en côte, c'est pas normal du tout

yes moteur 3f, injection multi point. Elle est chaussée en 195-45-14, ca serait pas a cause de ca?

ha oui je m'y connais pas trop trop en mécanique, mais j'ai qd meme regardé si elle tournait bien sur ces 4 cylindres, et elle tourne bien sur les 4.

sinon, ca se peut pas qu'elle soit vidée? ou je sais pas trop. C'est bizarre qd meme, pcq sur le plat elle va quand meme bien.

bonjour
peut etre que ton embrayage est fatigué il patine en montée

Oui bien sur mais ici j'ai une polo 1000cc de 45cv et elle elle monte en 4e cette montée mdr ^^ ca me frustre qd meme lol

SidO a écrit :tout depend aussi de la montée que tu as pris .....

y'a des montées, meme avec 200cv tu les monte pas en 5e hein

Au début j'ai penser comme toi aussi

Les pneus ça pourrais changer aussi je pense le 14, en effet

Y pourrais y avoir plein de symptômes, t'a pas plus de précisions?

Comme précision heuuuuu
ben j'ai un autre probleme mais je sais pas si ca peut venir de la, mon alternateur charge la batterie mais qd je veux démarrer la voiture pas moyen, il doit y avoir un cours jus quelque pas a mon avis. A part ca, le gros entretien a éta a 190 000 kms, elle en a 195 000. Ya un filtre a air KN et un échappement sport. A part ca niveau moteur, je ne vois rien d'autre.

teste tes compressions pour etre fixé sur l'etat du moteur...et aprés change de roues

Mdr oué les roues jv test avec celle de 13 de mon autre polo ^^, sinon comment on fait pour test la compression? je débute lol

Merci d'avance

Non, pour moi les roues n'ont rien a voir la dedans. C'est la bonne correspondance et j'ai eu plusieurs fois du 14 sur ma GT, certes ca ne bourre pas tout a fait autant qu'en 13 bien chaussé mais ce n'est pas pour autant une loque....

Regarde plutot ailleurs ( bougies, etat du KN, mauvaise masse...)
Pour les compression, il faut un compressiometre. Mais va voir un petit garagiste il te fera ca pour pas grand chose...

Je vais faire un ptit check up de la semaine

heu sinon bete question, la voiture n'a plus tourné depuis qql mois, ca serait pas a cause de ca? on sait jms lol

je ne sais pas, mais ce que je sais c'est que tu dois proscrire le language sms ici

On dit "chef, oui chef !"