Polo - Land

J'ai pas trouvé de post à ce sujet. Personne n'a changé d'embrayage?

J'ai un peu les boules, j'viens de trouver un boulot, enfin!
Du coup hier pour faire ça bien j'ai changé les pneus. Comme ça niquel, je peux aller au boulot sans soucis.
Mais vous savez tous comment c'est, c'est à ce moment là que survient la panne... Donc sans prémices tout à l'heure Les vitesses sont devenues très difficile à passer. J'me suis inquiété et j'ai eu raison y'avait un bruit de frottement et petit à petit ben plus rien. Suffit de finir le trajet en trois. Pour démarrer tu force un peu le démarreur, ça va.

Ca m'fait vraiment chier d'avoir changé ces pneus pour me retrouver dans la merde maintenant. Je sais pas si je vais la réparer, j'humanise toujours mes objets et j'ai vraiment l'impression que ma polo se fout de ma gueule

Mais je pose la question quand même, si je le change Y'a quoi de difficile à faire, enfin si quelqu'un à juste les étapes principales à suivre que j'me rende compte du boulot?

Merci beaucoup

La RTP n'est pas faite pour les chiens

J'étais persuadé qu'il existait un sujet et je l'ai pas trouvé... J'avais pas vu que la RTP était passée sur deux pages maintenant.

Merci

Hello!

ton embrayage reste collé (embrayé) ou il ne colle (n'embraye) plus??

Salut Francky, il reste collé

t'es sûr que ça n'est pas un problème de câble alors? Généralement, un embrayage mort ne colle plus, justement. A ta place, je commencerai par remplacer le câble (prends un modèle à réglage manuel, surtout pas de câble à réglage automatique, c'est une vrai merde... d'ailleurs c'est probablemant bien ça qui est en panne sur ta polo, simplement.)

Ok mais c'est arrivé relativement progressivement.

Si le cable avait cassé, j'aurais perdu l'embrayage d'un coup, non? J'veux dire par là que je roulerais tranquillement et puis d'un coup "clouc" plus rien
Alors que là les vitesses ont commencé à passer difficilement (comme si je ne débrayais pas assez) ensuite c'était de pire en pire et y'avait un bruit de frottement à chaque fois que je débrayais, et pour finir l'embrayage marche toujours un peu, on le sent quand j'appuie mais pas assez pour passer un rapport ou pour empêcher la voiture de caler.

Mais maintenant que tu le dis, ça pourrait effectivement être le système de réglage qui merde. Du coup le point de "décollement" (ça se dit ça ) est trop loin pour que je puisse l'atteindre?

Dans ce cas, le bruit de frottement que j'entendais à chaque fois que je débrayais, ce serait quoi??

Merci Francky, je vais regarder ça dès que j'ai un peu de temps

Moi aussi, j'ai un bruit bizarre parfois quand je débrayage, un espèce de glong un peu comme si c'était un rattrapage automatique et qu'une dent sautait.

Peut-être le câble un peu grippée depuis 2 ans sans rouler, j'ai graissé au mieux que je pouvais sans le démonter.

Gilles a écrit :Moi aussi, j'ai un bruit bizarre parfois quand je débrayage, un espèce de glong un peu comme si c'était un rattrapage automatique et qu'une dent sautait.

Peut-être le câble un peu grippée depuis 2 ans sans rouler, j'ai graissé au mieux que je pouvais sans le démonter.

Ca ça ressemble aussi à un guide de butée marqué et usé ( genre butée remontée sans graisse ) et qui accroche la butée lors de son déplacement latéral...

ou bien peut être le fait qu'elle n'ai pas tourné depuis 2 ans, de la corrosion s'est installé a cet endroit

Les vitesses qui passent de plus en plus mal avec le temps, l'embrayage qui "colle", un bruit de Frottement ( genre 2 pierre qu'on frottent l'une contre l'autre non?)...ca c'est symptomatique d'une buté d'embrayage HS.

Celle de ma Polo commence a fatiguée egalement. Vitesse qui passe mal, bruit de frottement quand on debraye. C'est caracteristique des polo ce probleme =)

Pour ma part les vitesses passent très bien, c'est juste ce "glong" au niveau de la pédale d'embrayage par moment

Ben oui c'est le rattrapage automatique de jeu qui a las dents qui "sautent" de temps en temps (elles sont en plastique et ne durent pas bien longtemps). Ca le fait de manière aléatoire, du coup ça ne débraye que partiellement, voire des fois plus du tout. Beaucoup de boites de vitesses sont mortes à cause de ce câble...

il est où ce rattrapage automatique ? au niveau du pédalier ?

Non il est dans le câble lui-même. Il faut changer le câble par un câble à réglage manuel.