Polo - Land

Bonsoir à tous,
quelqu'un aurait il au chaud les rapports de boite des type 3 MH et 3F ?
... pour faire la comparaison .

Je te cherche le post avec les rapports de boites


edit : voilaaaaaaaaaa http://www.polo-land.fr/forum/viewtopic ... 3&start=15

Pour le 3F, c'est normalement une boîte 5 code AHD.

Les rapports sont :

1ère : 3.455:1
2nde : 2.087:1
3ème : 1.469:1
4ème : 1.098:1
5ème : 0.851:1
M.AR : 3.384:1

Pour le MH, il s'agit alors d'une boite 5 code AEB :

Les rapports sont :

1ère : 3.455:1
2nde : 1.958:1
3ème : 1.250:1
4ème : 0.891:1
5ème : 0.740:1
M.AR : 3.384:1

Bref, suivant ce que tu recherches, l'AEB te fera faire des économies (apparemment cette boite était montée sur les Formel E, dont le but était justement de faire des économies de carburant), alors que l'AHD devrait rendre ta caisse plus nerveuse.

Grand merci Arsene ... j'étais passé à coté .
Merci Ghostrider.

Pour avoir eu un petit temps un MH couplé à une AHD, j'étais étonné de la nervosité de la bagnole

Bon a savoir alors .

Vu que la AHD est la boite 5 courte la plus parfaite qu'il ait pu exister pour monter sur une GT dont 50% du caractère vient de la boite... En la montant sur une autre, fatalement ça va la rendre nerveux étant donné le faible écart de puissance entre une GT et les autres (c'est pas comme si 100ch les séparaient quoi ^^)

Faudrait que je regarde ce qu'il y a comme boîte sur ma titine.

Je sais qu'elle n'est pas d'origine, car elle avait été remplacée par une boite d'occas' quand la voiture avait 120.000 Kms (apparemment provenant d'une Golf 2...).

Comme à l'époque je n'y connaissais rien en caisses, je ne m'y suis pas intéressé plus que ça, mais étant donné que pour avoir tracé contre d'autres HZ, j'ai a chaque fois eu le dessus sans trop de problèmes, je me demande quand même maintenant ce que j'ai comme boite...

Et si... ?

Nan, t'façons impossible : J'ai une boite 4. L'équivalent de la AHD pour les boîtes 4, ça se rapprocherait de quoi ?

Si on faisait un rapprochement simpliste par modèle, la boite des mk2 GT... La "GX". Et en plus je pense que les vitesses de rapport final ne sont pas si éloignées que ça.

Tiens je regarderais ça ce week end, histoire de savoir...