Polo - Land

j'ai un problème de repose de mon AAC:

je n'arrive pas à le remettre et qu'il soit bien dans les espaces prévus, pas moyen de le faire correspondre du début à la fin

Tu n'arrives pas à remettre l'arbre à cames ou bien tu n'arrives pas à remettre les paliers par la suite ?
Le paliers ont leur place bien précise et il ne faut pas les intervertir.

non c'est plus l'AAC que je n'arrive pas.

on ne doit quand meme pas forcer pour le replacer

en principe ya pas trop de soucis pour le replacer... faut juste le mettre dans la bonne position Point mort Haut si je me plante pas. t'aurais pas fait une photo de ton bloc avant de sortir l'aac?

Il rentre petit à petit dans ses gorges, jamais d'un seul coup ! C'est pour ça qu'on le remonte, si je me souviens bien , en serrant alternativement et en diagonale les écrous des chapeaux N°2 et N°4 .

Ensuite tu serres les autres ( 1,3 et 5 ) .

je pense que je n'ai que celle ci

donc il ne rentre pas directement et proprement? c'est le vissant qu'il se place?

est ce que en resserant l'AAC, est ce que les poussoirs doivent se redécaler, c'est à dire ne pas rester au meme niveau?

ils doivent reste au meme niveau si t'as fait ca bien...
Pour remettre ton acc en place dans la bonne position, réfères toi à la photo que tu vuen de mettre. l'aac dans la meme position.

bon j'ai remis progressivement l'AAC, voici la photo, mais je ne comprends pas que les soupapes (si c'est le nom) soient décalées



et les photos des poussoirs







on voit que sur la dernière ils sont décalés

ton arbre à came à pas l'air d'être dans le même positions que sur la photo que t'avais mis avant.. donc normal qu'il y ai un décallage. En égénarl quand on démonte à un aac, on met le moteur au PMH pour que tout soit sur un seul et meme plan si je me plante pas

C'est normal ça , c'est le cycle admission-compression-explosion-échappement !

il faudrait alors tourner l'acc avec une clé pour tout remettre droit alors?

mais je comprend pas le problème, tu as remis l'AAC maintenant c'est bon tu met les pistons tous au même niveau et tu remonte la culasse.

et bien justement, j'ai beau tourner l'aac, les pistons ne s'alignent jamais parfaitement par rapport au bord de la culasse, alors normal ou pas que j'ai un piston qui resort vraiment un minimum?
c'est simplement çà qui m'ennuye pour tout remonté, et le temps aussi car il pleut ici