Polo - Land

Voila mon problème du jour.
J'ai trouvé un corrado vr6 tout près de chez moi avec 92000km au moteur équipé US pour une misére, le seul probléme c'est qu'a la base la voiture était un 2l16 et donc la carte grise qui va avec la caisse.
Le gars me laisse la voiture pour vraiment pas cher mais sans le ct(normal) car c'est un vr6 dans une caisse de 16s.
Question: y a t il un moyen de mettre cette caisse en régle ou c'est mort?
Ca me fait chier car si vous voyez dans quel état est cette voiture, c'est un pur bijou a un prix imbattable, et puis super rare car équipé US.
Merci pour vos réponses et éventuelles solutions.

Pour la carte grise , ca m'etonerais. Il faudrait surement passer aux mines.

Pour le ct , a mon avis ca passe... C'est pas vraiment eux qui vont te faire chier avec ca...

Ou alors tu remet un 16s

Ba oui, ca passe au CT comme ca
Ou alors achète le à bas prix comme ca et recolle un 16S bien clean. T'auras une caisse dans les règles et ca te coutera rien (vente du vr6) Enfin, c'est ce que je ferai

lozoic a écrit :Ba oui, ca passe au CT comme ca Ou alors achète le à bas prix comme ca et recolle un 16S bien clean comme ca t'as la caisse dans les règles et ca te coutera rien (vente du vr6) Enfin, c'est ce que je ferai

Je vois ce que tu veux dire mais c'est un vr6 que je veux et pas un 16s
A ce compte la autant acheter directement un 16s.
Mais je pense que je vais me rabattre sur une autre caisse car si après il y a un soucis j'ai pas envie de me retrouver enmerdé

Pour la carte grise , ca m'etonerais. Il faudrait surement passer aux mines.

Plus aux mines, mais à la Drire maintenant.

Possible en théorie, impossible en pratique : Aucun constructeur n'acceptera de fournir le certificat adéquat.

Pour le CT, no soucy!!!

Perso je chercherais un Coco VR6 crashé et je rachetterais la carte grise et le N° chassis.

Ensuite greffe de tout sa sur ta caisse de 16 qui pour le coup deviens un VR ^^