Polo - Land

Bonjour,

Ma question est très simple "Quelle batterie pour nos Polo 86C ?" :

Je recherche pas la préconisation constructeur mais la batterie qui serrait la plus performante pour une Polo 86CGL1 de 1983.

12 volts certe mais combien de Ah et combien de A ?

Merci

Pour les valeurs, je te donnerais ça plus tard quand je serais allé voir sur ma voiture, mais saches que personnellement, j'ai mis une batterie Varta Blue Dynamic sur ma 86CHZ1, qui était justement préconisée pour les Polo d'après le catalogue.

Aucun problème, cette batterie déboite sévère. Bref je la conseille.

Sinon tu as aussi les batteries Optima qui sont pas mal.

ca change koi davoir différente batteroe?

Alan59 a écrit :ca change koi davoir différente batteroe?

ben la puissance qu'elle délivre ... en Ampères (A) et en Ampères par heures (A-h).
Mais j'aimerai surtout savoir si il est bon de prendre une batterie ayant un ampèrage superieur à l'indication constructeur, tout en restant dans le cadre s'une batterie dont la taille rentre dans l'emplacement d'origine.

a mon avis pas trop d'interet

j'ai une batterie de diesel dans la type 2 (65AH)
et c'est pas mieux que la 45ah

(dans les G40 ce sont des 55 ah je crois

)

il y a un meta topic bien fait sur FA à propos des batteries!

Finalement j'ai trouvé ces infos :

Code : Tout sélectionner

Pour Polo 0.9L à 1.1L :

Tension: 12V
Intensité Nominale norme EN: 50 Ah
Intensité au démarrage: 360A
Polarite: + a Droite
dimensions L 207 x l 175 x H 175
kit rehausses talons fournis
Batterie prete a l'emploi

Source : http://www.batteries-service.fr/

winsd a écrit :il y a un meta topic bien fait sur FA à propos des batteries!

Hoo l'autre y fait de la pub pour FA ... Bouuuhh !!

Ok je vais voir.[/code]

Idem pour moi, 65 Ah également si je me souviens bien.
ça démarre toujours au quart de tour même avec la batterie presque vide

C'est énorme 65 A pour ton petit GL !

Fandemapolo a écrit :C'est énorme 65 A pour ton petit GL !

heu non c'est 65Ah

J'ai oublié le H mais ma remarque reste la même ! Si j'avais pensé que c'était des A j'aurais pas dit que c'était énorme ...

Fandemapolo a écrit :J'ai oublié le H mais ma remarque reste la même ! Si j'avais pensé que c'était des A j'aurais pas dit que c'était énorme ...

Ben en fait je sais pas trop à quoi ça sert ce Ah, j'ai bien touvé ça comme explication :

Code : Tout sélectionner

CALCUL DE CAPACITE DE BATTERIE

La capacité est exprimée en ah (amperes heures)

Elle correspond à une quantité d'energie délivrable par la batterie. On la donne souvent pour une base de 20 heures

Exemple une batterie de 100 Ah pourra delivrer 5 amperes pendant 20heures (jusqu'a une tension de 10.5volt)

La décharge d'une batterie n 'est pas linéaire, en clair moins on fait débiter la batterie, plus elle peut se "regénerer".

C'est à dire que sur une batterie de 100Ah on ne pourra pas la faire debiter 100 amperes en 1 heure.

Pour cela, sur les batteries servant a faire du cyclage (charge et décharge) d'autre valeurs de base sont indiquées:

Exemple pour une batterie de 100Ah on a

85Ah sur 5 heures soit 17 amperes en 5 heures

100 Ah sur 20 heures soit 5 amperes en 20 heures

110 Ah sur 100 heures soit 1.1 amperes en 100 heures

Ce qui permet de retracer grossierement la courbe de décharge de la batterie en fonction de sont temps de decharge.

Exemple: on a un moteur de 5Amperes en 12V (60w).

Ce moteur doit fonctionner 15 heures sur batterie. Quelle doit etre la capacite de la batterie?

Premierement on doit savoir qu'il ne faut jamais décharger la batterie completement, garder toujours 25% de réserve.

Capacite: 15 heures x 5 amperes= 75AH (quantite d'energie: Amperes Heure)

75AH x 1.25 (25% de marge)=93 AH On choisira donc une batterie de 100 AH

Source : http://www.batteries-service.fr/?conten ... a5a823a024

Mais j'arrive pas à appliquer l'intéret du procédé à des batteries pour l'automobile.
C'est pas uniquement le nombre d'ampères A qui permet de catégoriser la puissance au démarrage de la voiture ?

Je suis un peu perdu là

.

Z

Fandemapolo a écrit :C'est énorme 65 A pour ton petit GL !

65 aussi pour ma 1.0

zorgulus a écrit : Mais j'arrive pas à appliquer l'intéret du procédé à des batteries pour l'automobile.
C'est pas uniquement le nombre d'ampères A qui permet de catégoriser la puissance au démarrage de la voiture ?

Je suis un peu perdu là .

Z

Ok il faut démarrer mais il faut aussi qu elle se recharge pour redémarrer plus tard. Donc l'utilité des Ah.... Qui est tres bien expliqué dans ton message. Si ta batterie lache tout d un coup tu fais comment? lol Enfin c'est ce que j'ai cru comprendre.

65Ah?
vous etes sur?
ça fait beaucoup

c'est entre 36 et 44Ah la preconisation il me semble et qui suffit amplement pour une voiture "essence"

65Ah cest pour une diesel et deja une grosse voiture...