Polo - Land

Bonsoir à tous!

Voila j'aimerais en savoir plus sur les moteur HK si quelqu'un connait bien? puissance, année de montage, dans quelle modèle ce fut monté, comportement, etc..

Voila merci

Polo, Derby, Scirocco, Jetta, Golf. 1300cc 54ch monté de 08/83 a 07/85

Ah oué pas commun le moulin Merci bien fieu!

Héhéhé

Ok on connait la caisse qui va arriver pendant la semaine maintenant...

+1

Ce moteur est une bonne base à priori, il fait parti des 3 moteurs utilisés en Berg Cup sur les polo (HH, HK, GK)

C'est amusant que le HH serve de base en BergCup étant donné son RV de 8.25 à coté des 11 du GK!

moi je me tente à monter un moteur 1272cc de jetta 1 ! C'est un GB de 60cv simple carbu comme le HH !?
Pour s'amuser le mieux c'est quoi ? boite 4 ou 5 ?

Ca dépend de la boite, mais les 5 restent les mieux niveau étagement, selon moi

AHZ ?
C'est une des plus courte en boite 5, non ?

dj flex a écrit :Ca dépend de la boite, mais les 5 restent les mieux niveau étagement, selon moi

Salut,
Sur ce coup là, je vais te contredire, pour avoir essayé la boite 4 de gt de 83' et la 5 de gt de 88', je préfère nettement la 4!
Je m'explique, sur ma 3ème gt montée en GK boite 4 d'origine, suite à un changement d'embrayage, je me suis décidé
à monter la boite 5 que j'avais récupéré sur une autre gt (déclassée)avec GK datant elle de 88'( désolé je ne métais jamais interressé aux codes boites )
Je me suis "forcé" à rouler 3mois avec( quelle ennui), puis j'ai tout redémonter pour y remettre ma 4 et quelle bonheur de la retrouver.
Je trouve que la boite 5 "endort" le GK, limite si il ne faut pas une descente pour dépasser le 160km/h
Alors que la 4 est elle parfaitement étagée et permet de monter à fond de compte tours même en montée , et quel plaisir d'entendre le GK prendre des tours
En plus quand je part en vacance sur autoroute à 120/130km/h en 14 ou 15pouces je consomme 6,8 au 100Kms, que demander de plus
Donc moi je dis 4= plus de sensations
...Mais, chacun ses goûts...

C'est vrai que le GK est p'tete capricieux envers sa boite alors. Parce qu'avec un 3F la boite AHD/CEG est parfaite, faut juste tricoter un peu plus. ^^

C'est sur, perso je prenais une bonne Vmax au plat avec mon GK, mais j'avais la prépa (AAC/2 carbus Weber)! Après j'avais la boite 5 de GT la plus courte qui existe, ceci explique peut être cela.

Maintenant, j'ai eu plusieurs polos ou montage en boite 4/boite 5, j'ai toujours préféré la boite 5, même sur les 45cv

Pecosbil a écrit :Ok on connait la caisse qui va arriver pendant la semaine maintenant...

Ah bon?

Pour moi HK =