Polo - Land

Salut a tous.
Bon je sais , c'est inutile... m'enfin j'avais envie.
Comme je n'en ai jamais eu un avant , je ne sait pas vraiment s'il fonctionne correctement , et je trouve pas grand chose sur le net.

Le probléme :
Je trouve que la resistance de l'assise chauffe pas enormement. et quelque soit la position du bouton (de 1 a 5) , j'ai toujours entre 5 et 6V aux resistances.

Question :
Normal que j'ai 6v au resistances ? ne devrais-je pas avoir 12v ?
Pourquoi 4 fils sur la resistance de l'assise ? Sur les 2 fils aux extremités , j'ai une continuité et sous tension 6V
sur les fils du centre , j'ai pas de continuité et j'ai une tension d'environ 8V.
j'ai ouvert le bouton , est apparament , le potentiométre varie entre 1(infini) et 500ohms
Bizarrement , j'ai resistance infinie quand le bouton est sur Off , et 500 au en position 5 (maxi) : ca ne devrait pas etre l'inverse ?

Quelqu'un aurait un shema ?
D'avance merci

La resistance de l'assise :


L'interieur du bouton.

Bon...
Du coup j'ai tout monté comme ca.
Et bah... c'est vraiment que pour la frime
En gros , c'est ce faire chier pour pas grand chose...
Au moins , j'en aurait profiter pour laver mes houses de siege.

Un peu déçu d'avoir foutu du pognon la dedans. Je pensait que ca allait etre mieux que ca

Serieusement , par chez nous , quand il fait -17° en Hiver , que ton siège est gelé , tu le sent à fond!
C'est bien pour ça ( j'ai regardé ) , qu'il me semble que Vw mentionne ce réchauffant de siège comme " dégivrant de siège " ?

Ca évite d'avoir des boules de neige quand tu t'assoies dans la voiture le matin