Polo - Land

Bonjour tout le monde, j'ai acheté une POLO FOX de 1987 et le gars qui l'avait avant m'a dit qu'il y avait un problème au niveau des essuies-glaces. Je crois qu'il a trifouillé un peu et quand je l'ai acheté je n'ai pas pensé à regarder si sa fonctionné normalement (il faisait beau). Une fois que j'ai ouvert le Guide d'utilisation et que j'ai essayé, je me suis aperçu qu'il y avait un gros problème.
J'explique, lorsque je tire le commodo vers moi, il ne se passe rien, quand je le pousse brièvement, l'essuie glace arrière fonctionne, quand je le pousse longtemps, c'est le gicleur avant qui se met en route. J'ai changer mon commodo en mettant une commodo avec intermittent, et la quand je tire, le gicleur avant se met en route, quand je pousse brièvement l'essuie glace arrière fonctionne et quand je pousse longtemps, c'est encore le gicleur avant qui fonctionne.

Alors j'appelle à l'aide pour savoir comment remettre de l'ordre dans tout ça..... Et comment est ce que je dois faire pour avoir les essuies glaces en intermittent???

En espérant que vous puissiez m'aider,
cordialement, florian

L'intermittence, c'est pas quand tu baisses le levier ? en bas "intermittent" et en haut "continue"


ps : j'ai supprimé les messages sur le rappel de la présentation obligatoire, ca ne sert plus si il s'est présenté

Oui pour l'intermittent il faut baisser le levier.

Par contre si le lave glace avant se met en route quand tu pousses, c'est pas normal, peut être un problème de relais ?

Si l'intermittent est vers le bas.

Donc il me suffit juste de mettre un relais et l'intermittent fonctionne???

Quand au problème des gicleurs j'ai toujours du mal à trouvé se que l'ancien proprio à pus faire....

commence par regarder s'il n'a pas relié des fils ensemble. c'est le plus probable je pense Sinon pour le gicleur regardes les tuyaux.. il a peut etre relier le tuyau qui allait à l'arrière sur les gicleurs avant ...

Je regarderais demain parce qu'il pleut.... merci déjà pour vos réponse

danathane a écrit :commence par regarder s'il n'a pas relié des fils ensemble. c'est le plus probable je pense Sinon pour le gicleur regardes les tuyaux.. il a peut etre relier le tuyau qui allait à l'arrière sur les gicleurs avant ...

Fais gaffe Max ! Tu commences à donner des réponses utiles ! ca va pas

fandemapolo a écrit :

danathane a écrit :commence par regarder s'il n'a pas relié des fils ensemble. c'est le plus probable je pense Sinon pour le gicleur regardes les tuyaux.. il a peut etre relier le tuyau qui allait à l'arrière sur les gicleurs avant ...

Fais gaffe Max ! Tu commences à donner des réponses utiles ! ca va pas

C'est ironique ?

Bah oui et non, ta réponse est réellement utile. D'où mon inquiétude ! Qu'est-ce qui t'arrive

rien mon cerveau remarche depuis que je fais autre choses que des spécifications au boulot

Depuis que tu manges alsacien ouais, ça a réactivé ta cervelle ^^

Salut à tous,

Je voudrais savoir où se trouve le relais que je dois prendre pour avoir les essuies-glaces en intermittent???
Et est-ce qu'il faut juste le relais??

Le relais d'origine fait deja l'intermittent en principe. mais peut etre que le tien est naze, c'est ce que je voulais dire...

Ok mais est ce que c'est ceux qui se trouve derrière le vide poche en dessous du volant???
Et si oui lequel???

Mais je me demande aussi si le relais est dessus car d'origine je n'est pas l'intermittent???