Polo - Land

Plus par curiosité pour la plupart, et pour diffuser, j'ai démonter les bougies de la culasse de la bel air.

Première observation : 3 sur 4 se sont dévissée à la main Normal ou pas?

Maintenant, une observation générale, je change car je n'ai aucun historique, mais je trouve l'état bon par rapport à plusieurs photos que j'ai déjà vu, non? Surtout si on compare aux neuves. Je pense les garder.



Avec les nouvelles bougies, j'ai un embout qui se monte sur le bout de la bougie, coté porcelaine, mais pas sur celle que j'ai monté. Etant donné que les bougies viennet de vw, je fais quoi, je laisse, ou j'enleve?

tu enlève sinon ça rentre pas.

Pour avoir une idée de l'état compare la forme de l'électrode centrale, quand elle est trop triangulaire c'est usé.

L'électrode centrale est, je dirais identique a la neuve

90° au bout, et bien ronde le contour...

Hello,

quand on commence à voir l'usure des bougies, c'est qu'elles ont largement de l'âge et qu'il est grand temps de les changer! Sinon un réglage de l'écartement des électrodes de temps en temps ne fait pas de mal.
Elles ont tendance à s'écarter avec le temps, et si le faisceau, la tête et le doigt d'allumage sont anciens, ça peut provoquer des trous à l'accélération quand on accélère à fond à bas régime... On resserre un peu les électrodes et hop, c'est reparti, mais faudrait penser à renouveller tout ça!

+1 pour les embouts de bougies, il faut les enlever avec les faisceaux vw! Mais garde-les, car si tu changes ton faisceau par un d'autre marque, il faudra peut-être les remettre sinon ça peut "arquer" dans l'antiparasite du nouveau faisceau et le détruire rapidemment.

c'est bien si elles se devissent à la main la clé c'est juste à la fin pour le petit blocage tranquil

en les remettant faut d'abord les visser librement à la main comme ça on est sur de bien visser dans le pas de vis sinon avec la clé on force et on peut bousiller le filetage