Bonsoir !

Alors, après démontage du compteur sans trop de difficulté , les 2 ampoules étaient HS. Après changement, nickel

Merci à vous

Tête et rotor en 2003 à 103.000kms, puis à nouveau en 2005 à 128.000kms.

Bougies, j'ai un gros doute, soit elles ont 50.000kms, soit ~15.000kms.
La bobine à déjà été faite aussi en 2003 à 103.000kms.

Re,

C'est vrai que le soucis est bcp plus apparent durant la période hivernal que l'été ! :)

@dlb, qu'est ce que l'effet hall ?? Merci !

@fre69, je vais testé la bonne continuité du faisceaux. J'attends pour changer ces fils, car c'est assez "chère" et j'aimerais commencer par le moins chère ...

Oui, les feux de plaques fonctionnent bien !

Il y a deux ampoules pour éclairer le compteur.
Trois si tu a l'affichage de l'heure numérique.

C'est peut-être possible , que comme avant la luminosité était faible , une ampoule soit déjà HS.
Le fait que la deuxième ai griller , te fou dans le noir ...

Bonjour ami Poliste :lol:

Je demande votre aide pour un léger soucis !

Dimanche soir ( comme par hasard ) au moment de prendre la Polo de Mademoiselle (Polo T3 AAU), je démarre, j'allume les feux et je reste collé au compteur qui lui ne s'illumine pas du tout.. :|

Je test tous les autres ...

Wolfsburg,

C'est normal d'après moi, celle de ma copine le fait également, elle "pétarade" si on peut dire :lol:
Rien d'inquiétant ;)

Bon, après avoir fait retourner le catalogue de facture de la Polo, on s'est aperçu que les bougies ont en fait plus de 50.000kms... :honte:

Je change ça ce ...

Justement,

je ne sais pas trop vu que ce n'était jamais moi au volant, donc difficile à expliquer..
Apparrement, elle ferait plus du style "Boooaaaa.."

On en déduis donc coupure de l'allumage ??

Edit : Bobine, doigt et rotor ont été fait à 103.000kms en 2003 chez VW !

Bonjour,

je viens poster ici car sur la Polo AAU de ma copine il y a un soucis du même genre.

J'explique :

la voiture démarre toujours très bien à froid comme à chaud, mais parfois il lui arrive de tourner comme un patate. Donc soit elle prends la route et le soucis disparait sous peu, ou elle ...

Génial !

La résistance de la Polo de ma copine viens de rendre l'âme.. Me voilà rassuré et cela confirme ma pensé au sujet d'une résistance HS.

Car il y a quelques semaines, le fusible de la ventilation à justement claqué, et je me demandais bien pourquoi ??!! Cela devait être le début de la fin ...

Voilà, c'est monté :D

J'y ai passé une couche d'anti-gravillons, et une couche de noir par dessus. Ca devrait pas bouger !!

Le montage s'est plutôt bien passé, pas de grosse difficulté mis à part pour remettre les cyrclips de brun :lol: Ca va tout seul à les enlever, mais pour les remettre ...

Réservoir reçu ce matin !! Impeccable

Je vais donc maintenat le protéger pour éviter qu'il rouille à nouveau
Quelqu'un à un conseil à me donner ??

Nico-J parlé d'Hammerlite, ou puis-je en trouver ?

Merci d'avance

Yeah les mecs, ca fait plaiz d'avoir de vos nouvelles ;) !!

Oui la Civic va bien merci, elle ira encore mieux dans quelques temps... :D

Merci pour les conseils, et au pire si le week end prochain vous n'avez rien à faire, passez chez moi hein :whistle:

Je devrais le recevoir demain d'après le ...

Y dit pas tout lui

Je verrais bien au moment voulu

Reservoir commandé à l'instant

Merci les mecs pour ces réponses rapide

Bon, je vais donc franchir le pas à mon avis je vous tiendrai au courant de l'évolution !!
Pour le montage, ça se fera sur chandelles et surement tout seul

Je suis toujours preneur pour d'autre infos, et merci au FAQ pour le montage/démontage.

Bonjour,

je vous expose mon problème :

- Ma copine possède une VW Polo 3 coupé AAU de 1994. Elle en est super contente et pour elle débuter c'est nickel :) Voilà maintenant 6 mois qu'elle roule avec, et une légère odeur d'essence se faisait sentir au début lorsqu'elle allé dans le garage ...