Bon j'ai pas le courage d'aller jusqu'au verinage, je pense que je vais la vendre en l'état. Avec un moteur de 37000km j'éspère que ça intéressera quelqu'un.

Et si jamais c'est le U qui a bougé??? Quelle est la meilleure chose à faire?

Sinon les pièces qu'on achète sur les sites types mister auto oscaro... ont elles rigoureusement les mêmes cotes?

Présentation faite

Au niveau de la fixation en U rien n'a bougé du tout, exactement la même qu'à guauche.

Je vais donc aller vérifier ces butées d'amorto. Le comprimeur de ressort est obligatoire pour pouvoir y accéder?

Bonjour à tous,

j'ai un petit soucis sur ma polo fox coupé de 1992. En effet ayant pris un trottoir un peu trop vite... J'ai du changer le triangle de suspension gauche, la barre stab et la biellette de direction tout ça du coté gauche.

Mais le soucis c'est que je me retrouve avec un carrossage ...