oui voila comme tu dit.
c'était un petit "test" , un délire quoi comme dit au début du post.

mais les 7.5 , c nikel , ca le fait bien

Salut,

je confirme les dires de Sido qui avait raison.
j'ai filé une 9" a un pote , il a pas su monter le pneu dessus .... (cf explication de Sido)

Mais les 7.5" , nikel , du coup j'ai fait un set complet de 7.5" que sont à vendre


ca méritait d'être dit

pas celles ci mais d'autres , plus larges ....

a voir si ca merdouille , c'est que tu avais vu juste

oki, merci de l'explication.

a voir quand même , je suis sceptique , on en a fait d'autres !! lol

excuse moi, mais je ne vois pas trop ce que tu veux dire ...

ah ok , pardon
bah c que du 9"

j'avais 9" a l'avant et 10" a l'arrière en 14 , j'ai élargis les 4 ailes de ma golf et c'est partit

faut savoir ce qu'on veux ....lol

SidO a écrit :par contre vu la distance entre le bord de jante et le renfoncement .... je souhaite bon courrage a qui voudra tenter de monter des pneus là dessus

pppfff..... start pilote à moi ta force !
j'ai monté mes RM comme ca

Bonjour à tous ,

jantes tôles larges à vendre si qqun d'intéressé.....

pas de soucis l'ami.

ca marche plutôt bien ce type de montage en plus , mais faut pas être radin sur l'essence ! lol
en plus surement la pipe de mon frangin va être a vendre + une rampe ....

a suivre

ouais a l'ancienne Rom'

on va tacher de faire causer le GK ....

exact pour les 4 rapports de la GT , c bien ca , la boite GX d'origine.
la 5 est données a 200 a fond.

la short sera bien un CAE oui
enfin mon frangin est tombé amoureux de celui ci alors , il y a de grandes chances

bon un peu de news ,
la boite 5 du G40 étant trop longue , on a rapatrié une 8P pour mettre dessus ...

et pour l'hiver qqes bricoles de prévues qui seront surement faites dans la foulées :

* ré alésage du bloc
* pistons et bielles forgées
* prepa du vilo
* pose d'un short shift type motorsport ...

tu l'a rabaissée entre temps ?

J'ai eu ca sur une one , on l'a mise a fond de filets du coup direction super dure , du aux triangles et barres de direction qui travaillent plus dans le sens d'origine.
Pour ca que les jambes de forces modifiées salzmann ont le point d'ancrage des rotules de ...

c'est net .....

ah bah ca va encore.

te reste juste a construire la voiture en fait....lol