Embrayage HS .....

TriPolo a écrit :Tout le monde fait pas 25000 bornes à -60 non plus

-12cm par rapport a une polo d'origine je l'ai utilisé pres de 4ans en daily,

la derniere fois que j'ai feté les 10 ans d'un truc, c'etait les 10ans du VW days ..... vous vous rappellez c'te cuite????

alors pour pololand.... pfff ... bahhhh heuuu ON R'MET ça ????

bah c'est que AVANT ta voiture etait en panne :p

sur une polo, sans le contact (on ne peux allumer que les feux de stationnement, les veilleuses, les stops et faire un appel de phare)

les feux de croisement ne s'allument PAS contact coupé

les soupapes ne peuvent pas rester bloquer fermer ... le moteur ne pourrait pas tourner puisque l'arbre a came ne tournerait meme pas ... non elles s'ouvre c'est sur ...

par contre, et je l'ai deja vu (hein ctoumoica :p) un allumeur mal mis ça arrive (depose le et verifie que le plot d'entrainement ...

tu as bien fait ...

une batterie, c'est un accumulateur, exactement pareil qu'un reservoir

Ah etant les ampere heures, c'est la capacité du reservoir ... (a vrai dire dans une voiture on s'en fou totalement vu qu'on se sert d'une batterie principalement pour demarrer) pourtant c'est ce que tout ...

verifie les elles sont peu etre tout simplement HS tes ampoules de veilleuses, ça coute rien d'en essayer une autre avant de chercher des pannes improbables

la panne la plus courrante avec ce type de symptomes c'est le capteur a effet hall dans l'allumeur

y'a au moins 80% de chance que ton soucis vienne de là

moi quand je me laisse juste la moustache on dirait un acteur porno des années 80 ... surtout que j'avais testé ça quand j'avais les cheveux long ...

du coup j'suis juste barbu

on peu zieuter a l’intérieur du cylindre, mais ça m’étonnerais qu'un garagiste te prête si facilement une camera qu'on passe par le trou de bougie ... en revanche un compressiometre un garagiste te le prêtera c'est pas un con

car un probleme de fil de bougie peu arriver .. ça peu faire des etincelles a la bougie mais pas suffisement pour enflammer correctement le melange ...

verifie l'etat des fil de bougie et de la tete d'allumeur, et prends les compressions avant de demonter, ça serait con de deculasser pour un soucis ...

essai de te faire pretter un compressiometre histoire de prendre les compressions avant de deculasser

marc'o polo a écrit :fabriquée en 91 mais elle peut avoir été vendue et immatriculée en 93

c'est là ou ça devient bizarre car en 93 chaque voiture neuve vendue devait etre equipé d'un catalyseur, hors comme on le sait tous, toutes les bel air sont des HZ d'origine

ça ne choque personne une polo bel air de 93????

moi si parce que ça n'existe pas :p les bel air sont toutes de 91 normalement

si t'as besoin d'essayer un bloc instruments j'en ai quelques un de coté si tu veux

j'ai joué a tous les GTA depuis le premier (je devais avoir 12 ou 13 ans...

je n'ai jamais été agressif envers qui que ce soit
je n'ai pas de casier judiciaire
je n'ai meme jamais commi de déli (mis a part déli de grande vitesse mais chuuut les gendarmes savent pas)
je travaille legalement, n'ai ...