La jauge a essence ne fonctionne toujours pas. Avec le peux de notion d'électricité que j'ai c'est hyper compliqué, j'ai quand même testé le flotteur du réservoir. Tout est OK et il Renvoi correctement.

Du nouveau ou plutôt du changement, les diodes rouges s'allume bien au contactem, celle de la temp' déconne un peu avant extinction mais c'est cool. Lors de la muse en marché des pleins phares (contact mis mais moteur éteint) la diodes huile s'éteint et une fois le commodo relâché ( comme pour un ...

Demain contrôle technique, je vais essayer de trouver un autre compteur ce week-end hm

Et nouvelle découverte... A chaque fois que une minute passe a l'horloge, cela allumé la diode des clignotants un bref instant...
Ma polo est hanté... Non?!

Dès que je met le contact et que jactionne les pleins phares , la led des clignotants et celle de la batterie s'allume le temps du contact du commodo pour mette les pleins phares. Un fois ceux-ci enclenché, lord de la mise en marché des clignotants, la les correspondante fonctionne normalement et ...

Alors a l'œil j'ai rien vue. Je vais tester. Mais ce qui est bizarre c'est que par moment ça s'allume, lorsque je met le pleins phares la diode du freins a mains (et si j'appuie fort ou vite celle des clignotants aussi) s'allume. C'est assez compliqué a diagnostiquer

Aaaa bon ben c'est OK. Car en fait il ne fonctionne que rarement et ,par exemple, la diode frein a main s'allume lorsque jactionne les plein phare ( celle des plein phare s'allume aussi)

Je me demande toujours d'où cela peut venir. Personnes n'a d'idée ? Ou personnes peut en discuter?

J'ai fini par changé le relais par un origine trouvé en casse (j'ai donc remplacé le neuf de chez norauto par un vieux d'un certains âge) et impeccables

Tu entends quoi par composant à trois pattes ? Ça peut venir du contacteur ?

Ben tu vois moi quand dès fois il s'éteignait je tapait sur le côté et hop c'était reparti mais maintenant plus rien. Les ampoules sont ok et l'horloge fonctionne. Cest plutôt bizarre. J'écarte le contacteur/démarreur. Je pense plus au bloc compteur lui même qui merde. Mais j'ai un peu peur de ...

Je viens de découvrir que lorsque j'appuie fort sur le button warning pour les enclenchés et pour les enlevé la led au tableau de bord scintille

Cest galère de trouver la panne. L'éclairage compteur et la led pleins phare fonctionne mais cest tout.

Donc demonter?

Non il lest de l'autre côté en revanche. Et comment je vois la cage faut que je demonte le cardan de la fusée ou juste en retirant le soufflet