Admission pour G40 Type 2
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Admission pour G40 Type 2
Je voulais voir aussi pour une tite admission pour mon G T2, mais alors la un probleme me pousse a reflechir...
Avec ce debit metre on peut pas faire nimporte quoi... donc qu'est ce que je peut mettre comme admission sur cette polo????
Avec ce debit metre on peut pas faire nimporte quoi... donc qu'est ce que je peut mettre comme admission sur cette polo????
RX7 Rocks.......
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ouai ouai ca je le savait mais justement je me demandais si il y avait un systee d'injection directe avec le debitmetre replacer ou sur un bloc metallique different, comme fais sur les A3 1.8T ( desolé c'est la seule reference que j'ai tout de suite ).
Donc je change le filtre et je met un tube pour aller chercher l'air frais.
Merci encore
Donc je change le filtre et je met un tube pour aller chercher l'air frais.
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Question...
Est-ce que le fond de la boite à air est identique sur T2 et T3, en gros est-ce qu'il n'y a que le couvercle qui change, tout con sur T3, avec débimetre intégré sur T2... C'est pour savoir si je peux tailler à la barbare dans la boite à air de T2 pour la retravailler un peu, ou le faire dans un fond de boite de T3, ou si c'est spécifique aussi aux T2 auquel cas je n'y touche pas.... Merci!!
Est-ce que le fond de la boite à air est identique sur T2 et T3, en gros est-ce qu'il n'y a que le couvercle qui change, tout con sur T3, avec débimetre intégré sur T2... C'est pour savoir si je peux tailler à la barbare dans la boite à air de T2 pour la retravailler un peu, ou le faire dans un fond de boite de T3, ou si c'est spécifique aussi aux T2 auquel cas je n'y touche pas.... Merci!!
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