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auto g40
- Pilote
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par auto g40 »
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fandemapolo
- Détordeur de Polo ! Modérateur
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par fandemapolo »
Dans les 230 cv par là ...

Polo G40 1988 206000 kms / Seat Ibiza SDI 2000 358000 kms / Audi A6 1.9Tdi 130 2002 295000 kms
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TriPolo
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par TriPolo »
A la roue en plus ...

Tous les chemins mènent au Rhum !
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sgregizmo
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par sgregizmo »

Houla merde
J'veux la même en type 2 à la maison

2 x Polo GT '88 - 197.500km (RIP) - 181.000km (Soon WIP)
86C/GK2

Polo 9N3 1.6 16V Tiptronic
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TriPolo
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par TriPolo »
On dirait bien une base de PY non ?? Il me semble voir un bout du tube qui passe à travers le couvre culasse pour le bypass ... Je rêve ?
Tous les chemins mènent au Rhum !
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dj flex
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par dj flex »
c'est un PY... 230cv c'est faisable avec une prépa bien tapé et un turbo

J'aime!
fandemapolo a écrit :T'as pas encore le moulin, tu sais pas ce qu'il vaut, tu l'as pas monté, mais il faut déjà le préparer ...

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PoluX
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par PoluX »
héhéhé ...

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sting3r
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par sting3r »
1Kw = 1.36Cv si ça peu aider
170Kw = 231.2Cv de pure folie

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sting3r
- Polo lover
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par sting3r »
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dimitri@7331
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par dimitri@7331 »
sting3r a écrit :1Kw = 1.36Cv si ça peu aider
170Kw = 231.2Cv de pure folie

Tu me rappelles mes cours d'électricité, les chevaux vapeurs

Polo 2 Coach - 1988 - 1.0i 86CAAU2 210000 kms
Audi 100 1800 1973
Bora TDI 100 2005 , 234000kms(HS)
polo 2 fox 1988 86caau2
polo 2 sp 1987 86chz1
skoda octavia 2020 1.6 115cv
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sting3r
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par sting3r »
dimitri@7331 a écrit :sting3r a écrit :1Kw = 1.36Cv si ça peu aider
170Kw = 231.2Cv de pure folie

Tu me rappelles mes cours d'électricité, les chevaux vapeurs


je suis passé par là aussi ...
