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romain27111
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par romain27111 »
personne peux confirmer svp?
Les feux rouges? Ils ont tous peur de moi ! Quand j'arrive, ils passent au vert.
Romain

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par Polo GT MAN »
romain27111 a écrit :personne peux confirmer svp?
non

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romain27111
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par romain27111 »
vraiment trop sympa

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par Polo GT MAN »
humour
j'peut pas t'aider moi, j'y connais rien a ton moulin
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par solnemax »
c est la meme chose pour tout les moteurs de polo
enfin apres HZ connait pas, donc j en sais rien en fait, mais c est marqué dans la revue technique automobile.
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romain27111
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par romain27111 »
oui mais dans ma RTA c'est 5° SANS débrancher l'avance a dépression pour les moteur 1050 et 1100 avec culbuteurs (GL HB etc...) mais pas pour HZ

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par TriPolo »
T'as regardé dans "évolution de la construction" ? Ca doit être planqué dans un tout petit coin

Tous les chemins mènent au Rhum !
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romain27111
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par romain27111 »
attends la RTA j'ai du la lire 4000 fois
même sur la RTA de polo 2F (AAU) ils donne pas les ° d'allumage

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par TriPolo »
La 4001e fois sera la bonne
P. 74 en haut à droite. 5°+/-1, dépression débranchée, contrôle à 800 tours +/- 50.

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par solnemax »
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par Polo GT MAN »
TriPolo a écrit :La 4001e fois sera la bonne
P. 74 en haut à droite. 5°+/-1, dépression débranchée, contrôle à 800 tours +/- 50.

Ouais mais il etait en train de lire la 4001eme fois la, mais il est pas encore arrivé a la page 74, t'as posté avant toi aussi, c'est malin

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par romain27111 »
merci
TriPolo c'est quoi ta RTA?
c'est bien pour HZ?
moi j'ai pas trouver sur la mienne

Modifié en dernier par
romain27111 le 28 août 08 20:21, modifié 1 fois.
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par TriPolo »
RTA de chez ETAI. Celle avec une type III en couverture (une bel-air en plus !!)
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TheSaw
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par TheSaw »
Moi j'ai une RTA de chez ETAI , mais avec une T3 coupé Fox
Beaucoup moin classe

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romain27111
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par romain27111 »
moi aussi c'est une ETAI pour polo de 198X A 199X me rappelle pu
sinon la photo c'est polo T3 bleu avec le moteur a gauche ! si je me trompe pas

Modifié en dernier par
romain27111 le 28 août 08 20:31, modifié 2 fois.
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