hello à tous, voilà je reviens d'avoir fait aller-retour MONS-PARIS, problème sur autoroute : après environ 125 km, la 5ème vitesse saute, c'est à dre que je vois carrément le levier de vitesse qui se déloge de son emplacement et que la voiture fait un énorme bruit et la voiture décélère très vite. j'en ai profité pour m'arrêter et dormir trois heure, je redémarre et encore apres 130 km, rebelote. J'en ai marre, y a tjrs qqch qui ne va pas...
est ce qu'on peut m'aiguiller svp
merci d'avance
problème 5ème vitesse
Modérateurs : fandemapolo, oof-will, lozoic, dj flex, Arsene, TriPolo
Monte une boite 4, comme ca ta 5éme ne sautera plus 
Ok je sors, c'est pas marrant....
Peut-être un synchro de verrouillage HS (rare car on se sert très peu de la 5éme) ou sillent block moteur HS (Le moteur bouge quand tu prends un trou ou tu décélère et la vitesse saute)
Ok je sors, c'est pas marrant....
Peut-être un synchro de verrouillage HS (rare car on se sert très peu de la 5éme) ou sillent block moteur HS (Le moteur bouge quand tu prends un trou ou tu décélère et la vitesse saute)
"On appelle voiture d'occasion une voiture dont toutes les pièces font du bruit sauf le klaxon" - Pierre Dac
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dimitri@7331
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+1 pour le silent bloc , vérifie ça avant tout
Polo 2 Coach - 1988 - 1.0i 86CAAU2 210000 kms
Audi 100 1800 1973
Bora TDI 100 2005 , 234000kms(HS)
polo 2 fox 1988 86caau2
polo 2 sp 1987 86chz1
skoda octavia 2020 1.6 115cv
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normal ,tu la remettais en place , et une paire de km après , elle de délogeait de nouveau !
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Arsene
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Vérifie tout de même le niveau d'huile de boite
Polo Classic '85 - Défunte
- Moi je suis sûr qu'avec deux bières ça irait mieux !
de un, où est le niveau d'huile de boite, où est le silent block
de deux, je me suis mis sous la voiture pour voir si une fuite, pour ca ca a l'air d'aller, mais jeme suis rendu compte que toute la boite est collé avec de la boue, après un petit nettoyage à la brosse, on y voit plus clair...
de trois j'ai vu une fiche avec deux trous débranchée, impossible de voir la fiche femelle qu correspond!?
voici la photo
ensuite, encore, je me rends compte que j'ai un jeu de 3cm au cardan droit, jeu qui est dans l'axe, pas sur les cotés...
magnifique, de jour en jour, je me rends qu'il y a plein de petite choses qui se rajoutent à la liste des pièces à changer
de deux, je me suis mis sous la voiture pour voir si une fuite, pour ca ca a l'air d'aller, mais jeme suis rendu compte que toute la boite est collé avec de la boue, après un petit nettoyage à la brosse, on y voit plus clair...
de trois j'ai vu une fiche avec deux trous débranchée, impossible de voir la fiche femelle qu correspond!?
voici la photo
ensuite, encore, je me rends compte que j'ai un jeu de 3cm au cardan droit, jeu qui est dans l'axe, pas sur les cotés...
magnifique, de jour en jour, je me rends qu'il y a plein de petite choses qui se rajoutent à la liste des pièces à changer
Cette prise ressemble a la prise qui va sur le bocal de liquide de freins (pour indiquer le niveau)
Modifié en dernier par TheSaw le 03 nov. 08 14:14, modifié 3 fois.
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