montage de compte tours sur une POLO pretty (pose complete)

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ONLYONE
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montage de compte tours sur une POLO pretty (pose complete)

Message par ONLYONE »

Salut tout le monde

J'ai voulu mettre un compteur équipé d'un compte tours
sur ma polo moteur 87AAU1 1.0i de 12/93

mon pere a donc trouvé un bloc compteur qui provennait surrement d'une GT ou autre
a 20 € a la casse (un grand merci a mon Papa mdr)

J'ai échangé mon tachymetre (bloc qui compte la vitesse) car je voulais garder les kilometres
origine (239 mill et quelque)

donc voila mon compteur

Image

puis l'element que j'ai changé ( il suffit d'enlever les 6 vis a l'arrierre de sortir le bloc avec l'accroche pour le cable de compteur en basculant l'autre moitié /!\ attention au circuit imprimé il ne faut surtout pas orcer dessus ...

pour retirer cette piece

Image

puis faire de meme pour remettre le tachymetre
au final ca doit donner ca

Image

donc ca fait que j'ai un compteur avec montre a aiguille
en plus donc si il interresse quelqu'un ... j'en fais don
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b32s
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Message par b32s »

salut,
tu fait don de quoi, du compteur avec compte tour :D ?? que moi je suis preneur si c'est le cas
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TheSaw
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Message par TheSaw »

b32s a écrit :donc ca fait que j'ai un compteur avec montre a aiguille
en plus donc si il interresse quelqu'un ... j'en fais don


Si il y a la montre a aiguille , il n'y a pas de compte tours :wink:
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b32s
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Message par b32s »

ah oui dsl j'avais mal lut :oops: , merci the saw :wink:
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ONLYONE
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Message par ONLYONE »

g toujour le compteur en plus au fait

mais la g un souci avec le nouveau

il clignote (huile)
quand je suis au dessus de 2200 trs/min

et sa sonne vous savez pourkoi ?
kes ki faut faire exactement ?
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Message par julien.VW »

t'a s un compteur avec alarme qui fonctionne avec deux sondes de pressions d'huile
t'en a combien sur ton moulin?
si t'en a qu'une, faut la remplacer par une sonde blanche :wink:
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Message par ONLYONE »

julien.VW a écrit :t'a s un compteur avec alarme qui fonctionne avec deux sondes de pressions d'huile
t'en a combien sur ton moulin?
si t'en a qu'une, faut la remplacer par une sonde blanche :wink:


comment on sais la sonde elle e sensé etre ou ?
et si en a pas comment faire ?

explique moi stp
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Message par julien.VW »

c'est la sonde sur la culasse au dessus des bougies
pour la rèf de la blanche, je regarde ce soir et je te dis :wink:
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Message par ONLYONE »

julien.VW a écrit :c'est la sonde sur la culasse au dessus des bougies
pour la rèf de la blanche, je regarde ce soir et je te dis :wink:


merci des infos j'attend avc impatience !!! :wink:
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Message par julien.VW »

excuse, ch'uis grave à la bourre j'ai pas eu le temps et il fait nuit tôt maintenant
je te dis ça demain :wink:
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Message par ONLYONE »

pas de probléme
sympa de toute facon c pas tres urgent meme
si savoir le plus tot m'arrangerai

de toutes facons mon compteur va etre en chantier avec
le changement de couleur et les diodes lol

bref merci si tu me trouves sa ++
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Message par julien.VW »

donc la rèf de la sonde blanche: 056919081E-0C
:wink:
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Message par ONLYONE »

julien.VW a écrit :donc la rèf de la sonde blanche: 056919081E-0C
:wink:


merci je vais voir pour la commander
apres pour le branchement ... jespere kon me dira komment faire lol
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Message par oof-will »

D'apres ce que j'ai compris tu as juste a la remplacer. tu débranches la sonde, tu la dévisses, tu mets la nouvelle et tu rebranches (normalement il n'y a qu'un seul fil sur ces sondes la)

:)
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Message par julien.VW »

oui, c'est ça
au lieu de couper le circuit, elle l'ouvre lorsque la pression est en dessous de 1.8 bars
c'est celle qui fonctionne avec l'alarme sonore
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