will, je veux pas roulé parce que ça fait trop de matos a prendre dans le coffre et que je préserve ma vieille mécanique pour la fin du championnat.
Envoi moi un MP le vendredi ou le samedi matin pour me refaire penser à ta radio, tu ce qu'il faut en accu et porte pile ?
voilà l'état de ma voiture après une course (sans boue sinon c'est pire) :
carrossage à fond pour pas ce retourner à chaque virage
un pneus après 20 minutes de 1/2 finale
et ça accrochait encore trop
la piste était très gommée, pas de poussière donc très abrasive, toutes les trajectoires étaient devenu noir de gomme, ça donne un pilotage très délicat très vif, le but est de glisser le plus possible et de lutter pour pas te retourner à chaque virage.
et après 30 minutes de finale, celui-là a mieux résisté, même gomme mais pas le même profil :
2 train de pneus dans la journée, 40 euros le train.....