difference faisceau monopoint et injection

davgti08 · Message par **davgti08** » 09 févr. 11 20:23

salut ,
je voudrai savoir sur une polo t3 de 93 avec moteur injection monopoint se qui diffère a un moteur a injection simple

si c'est possible de changer juste le faisceau moteur monopoint par un faisceau de g40...

car doit y avoir un boitier electro et une pompe essence comme le g40 .

merci.

Billy · Message par **Billy** » 09 févr. 11 20:54

niveau pompes etc c'est idem.

ensuite tu change juste ta gestion a partir de la boite a fusible logiquement,

les prises doivent rester les memes pour le compte tour , les sondes compteur , frein etc ..

a mon avis c'est du pur plug and play

davgti08 · Message par **davgti08** » 09 févr. 11 21:41

ah ok !
cool ca

merci a toi

jvai aller la voir : polo couleur bordeaux , apparement pompe essence hs !
et voir pour la carte grise ...

Billy · Message par **Billy** » 09 févr. 11 22:11

en relisant ton titre je me pose une kestion.

tu compte bien mettre un moteur g40 (injection multipoint electronike) dans une polo injection monopoint electronike ?

ah une bordeau c'est la classe ca

davgti08 · Message par **davgti08** » 10 févr. 11 13:48

oui je veut monter un moteur g40 (avec faisceau moteur)
dans une polo injection monopoint boite 4 .

taz53 · Message par **taz53** » 10 févr. 11 14:00

il te faut le calculateur du g40 aussi

davgti08 · Message par **davgti08** » 10 févr. 11 14:58

oui le faisceau moteur complet

Billy · Message par **Billy** » 10 févr. 11 18:49

oki ben dans ce cas , normalement ne sortie de boite a fusible suffit de debrancher et rebrancher

davgti08 · Message par **davgti08** » 10 févr. 11 19:42

cool ca ....

verai bien si je prend la nouvelle polo ....

davgti08 · Message par **davgti08** » 13 févr. 11 12:22

c'est bon j'ai été l'acheter :

je kiff la couleur