C'est une question que je me pose, car même si c'est pas pour tout de suite, lorsque je me déciderai à refaire ma culasse, j'en profiterai pour refaire aussi une petite santé au bas moteur (tant que c'est ouvert, autant faire la complète...).
Je n'irais peut-être pas jusqu'à faire une métrologie complète de mon vilo, mais bon, j'en profiterai au moins pour changer les coussinets de bielle ainsi que la segmentation (et si je trouve l'outil idoine, un petit déglaçage au passage) et le joint spi de vilo (parait qu'il y en a un, mais je sais pas s'il faut sortir le vilo pour ça...).
Pour virer le vilo donc, comment on fait ? Faut-il obligatoirement sortir le bloc, où peut-on le sortir la voiture calée sur chandelles ?
Merci d'avance pour vos réponses
