Claquement pendant conduite et volant qui bouge

[baboy23]

Bonjour

J'espère que tous les membres et passionnées de Polo v'on bien !!!
Moi petit soucie en ce moment avec ma titine en effet pendant la conduite il y a un claquement et le volant claque aussi je le sens en le tenant et je ne sais pas d'ou cela peut venir, bon lundi ou mardi je change les 2 rotules de direction pour être sur, mais voilà en observant un truc j'ai constater que ca n'aller pas et cela ce trouve à la fixation des amortisseurs avant j'ai pris des photos pour que vous puissez y voir plus claire :

Fixation amortisseur coté conducteur :


Fixation amortisseur coté passager :


Ce qui me choque c'est l’écart entre la carrosserie et la fixation et je crois que cela et pas normal, pensez vous que c'est les butés casser ? Et que cela peut être la causse du claquement dans le volant et pendant la conduite ?
Je tien juste à dire que la voiture ne claque plus dans un virage même mini, elle ne claque que sur le ligne droite même à faible vitesse !!!

Merci à vous

[francky8]

Hello,

non c'est normal l'écart que tu vois là. En fait, la caisse est simplement posée sur les jambes de forces (dans les "cloches"). La coupelle qu'on voit sert simplement à empêcher les amortisseurs de tomber s'il te prend l'envie de faire des "jumps" avec ta polo et surtout pour les dos d'âne et lorsque tu soulève la voiture.

Pour le bruit, cela peut effectivement venir des paliers d'amortisseurs, mais aussi de rotules de direction hs, d'une crémaillère hs ou mal fixée.

[Arsene]

Ça peut aussi venir des silent-blocs de barre stab

Justement, l'écart est nécessaire, sinon tu aurais un contact fer contre fer en roulant, et ça ça fait du bruit

[baboy23]

Merci pour vos réponse, me voila rassurer au sujet de l'ecart bon mardi je change les rotule on verra si cela venais de là ce que je pense...

[TriPolo]

Jette un coup d'oeil à l'état des cannelures d'emboîtement de la colonne de direction dans le boîtier du même nom. Sur ma T3 c'était complètement bouffé !!

Ca ripait et seul le méplat et la vis de serrage du collier d'accouplement empêchaient la cata (perdre la direction quoi !). Je te dis pas le jeu et les sensations bizarres au changement de sens ...

[baboy23]

Merci pour ton message, tu tu sais je débute dedans tu peux me dire ou cela ce trouve avec par ex une photo ou shema merci à toi