Problèmes électriques, besoin de conseils pour un montage ?
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yopkiwi
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par yopkiwi » 21 juil. 06 21:12
le shema vous semble bon?
sylvain
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par sylvain » 21 juil. 06 21:16
Oui tu les as brancher en parralléle, si une crame, l'autre s'allumeras toujours, alors que si tu m'étais en série, si l'une crame, l'autre ne marcherais plus non plus (enfin truc de base quoi )
yopkiwi
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par yopkiwi » 21 juil. 06 21:20
et pour ce genre de montage c'est mieux paralle?
sylvain
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par sylvain » 21 juil. 06 21:24
Pour la cause expliquer au dessus oui
winsd
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par winsd » 21 juil. 06 21:25
t'as pas trop le choix, en série tu n'aurais que 6 volts par ab
La mienne: Polo Coach Fox 1.0HZ 1992
Mais aussi:
Coupé Scott Edition 1.0i bleu acier 94 [HS perte totale]
Coach Fox 1.3 MH carbu rouge 91
Coach Fox 1.0 HZ carbu bleue 91
yopkiwi
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par yopkiwi » 22 juil. 06 20:26
faut t'il respecter les polarité ?
ca marche mais j'ai peut etre inverser + et -
sylvain
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par sylvain » 22 juil. 06 21:37
Il n'y as pas de polaritée sur une ampoule
yopkiwi
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par yopkiwi » 22 juil. 06 22:35
merci j'en etait presque sur !!
GhostRider
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par GhostRider » 23 juil. 06 03:28
Comme sur n'importe quelle résistance (une ampoule, c'est juste une résistance à la base)
Pour un autre type de dipôle par contre, là ça a son importance
O===w===O
HZ - 1043cc - 45cv :
364.500Kms !!! ~ 7L / 100 Kms
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L98 - 5735cc - 230cv : 105.000 Kms De 11 à 30L / 100 Kms