Photos E38 :p

Parler de tout et de rien :D mais pas Polo

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dj flex
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Re: Photos E38 :p

Message par dj flex »

Immatriculée en Angleterre?
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fandemapolo a écrit :T'as pas encore le moulin, tu sais pas ce qu'il vaut, tu l'as pas monté, mais il faut déjà le préparer ... :roll:
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Re: Photos E38 :p

Message par danathane »

C'est le 1.6l des 6n et des Golfs?
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Re: Photos E38 :p

Message par Nanaki »

dj flex a écrit :Immatriculée en Angleterre?
Allemagne!
danathane a écrit :C'est le 1.6l des 6n et des Golfs?
Vi!
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Re: Photos E38 :p

Message par danathane »

il descend bas le moteur?
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Re: Photos E38 :p

Message par b32s »

Je savais pas qu'un 1.6l passait dans nos polo sans découper la baie sous le pare brise
Polo fox HZ 45cv --> 280000km (à 100000kms près :D)

Polo GT 3F 78cv --> 220000km Toujours à la recherche de pares chocs semi peint d'origine...

Toyota Auris Hybride 2015 --> 50000km
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Re: Photos E38 :p

Message par danathane »

c'est pas la largeur du bloc mais sa hauteur qui pose le plus de soucis :)
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Re: Photos E38 :p

Message par Nanaki »

J'avoue ne pas y avoir fait attention!

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Re: Photos E38 :p

Message par danathane »

la vache à une photo par semaine on y est encore l'année prochaine :)
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Re: Photos E38 :p

Message par Nanaki »

danathane a écrit :la vache à une photo par semaine on y est encore l'année prochaine :)
roooh

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Re: Photos E38 :p

Message par TriPolo »

C'est celle de Chuck Norris ??
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Re: Photos E38 :p

Message par lozoic »

Oui, il a revendu son dodge ram pour une coach type 2 :lol:

C'est une série spéciale anglaise :wink:
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Re: Photos E38 :p

Message par loubega »

Le moteur 1.6l monté sur polo 6N ou golf 3 est le même genre de bloc que les blocs des polo 1.1 ou 1.3l.
Il est aussi penché en avant (en arière pour les moteurs type golf) avec chappement et admission pas du meme coté et allumeur en bout d'arbre à came.
L'alésage est le meme que certains 1.4l avec une course plus importante.
Les trous de fixation pour la boite sont plus excentré. On peut donc monter une boite type 085 mais seulement prévue pour le 1.6l

1.6l turbo on peut failement monter à 220-230ch
" en VW on ne sait pas toujours quand on partira mais on sait que l'on arrivera ! "
" en Renault tu sais quand tu pars mais tu es pas sur d'arriver "
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