Polo Match 2 1,4l essence de 1999, moteur s'étouffe.

[Orgiswing]

Hello,

Ma "nouvelle" Polo (80 000 kms d'origine, si si) a des trous à l'accélération (accélération franche). Si on roule pépère, aucun problème.
Ces "trous sont quasi inexistants à froid.

La tête de Delco est propre, le doigt aussi. Fils de bougies semblent bons.

Comment contrôler et quelles sont les données de la bobine d'allumage svp?

Edit > Boitier papillon nettoyé. Trouvé les données pour la bobine.
Denière question: est-ce que ce problème peut venir du capteur de point mort haut?

Merci d'avance.

[Scoubijoe]

Salut Attention ici on traite des polo jusque 1994 et donc tu n'est pas sur le bon site
Pour le trou peut -être que c'est un pépé qui roulais avec donc ... petit rodage soft
Essaie un produits nettoyant(style vu a la tv) pour moi ca a marché
Scoubijoe

[Orgiswing]

Merci pour ta réponse.
Navré, je n'avais pas vu la spécificité de votre forum.

Déjà mis du nettoyant injecteur (genre de produit que j'utilise avec parcimonie).
Mais je crois que l'électronique du boitier papillon doit en avoir un coup...

Sinon, j'ai possédé une des premières Polo (plus la date de mise circulation en tête) et c'est increvable.